Engine Oil Penrite Racing 10 20W60 PAO ESTER Full Synthetic 5L
Engine Oil Penrite Racing 10 20W60 PAO ESTER Full Synthetic 5L
In stock
Engine Oil Penrite Racing 10 20W60 PAO ESTER Full Synthetic 5L
Penrite Racing 10 20W-60 PAO ESTER Full Synthetic 5L
Racing 20 to w 100% syntetyczny olej silnikowy klasy SAE 20W-60, oparty na bazie PAO i esterów, odporny na ścinanie (SHEAR FREE). Zawiera wysokiej jakości oleje bazowe PAO i estrowe, wzbogacone o technologię FULL ZINC+ (ponad 2200 ppm cynku) pakiet dodatków przeciwzużyciowych, zapewniający maksymalną ochronę silnika.
Factory Racing
Produkty z serii Penrite 10 Tenths Racing są wykorzystywane przez fabryczne zespoły wyścigowe, gwarantując najwyższą wydajność i ochronę.
Lepkość
20W-60
Olej bazowy
100% PAO ESTER Full Synthetic
Rodzaj paliwa
Petrol, Diesel, Racing, E85, LPG
ZASTOSOWANIE
Racing 20 został opracowany do nowoczesnych silników 4-, 6- i 8-cylindrowych, z wieloma wałkami rozrządu, zarówno wolnossących, jak i doładowanych (turbosprężarka/sprężarka). Nadaje się do wysokowydajnych silników używanych zarówno w zawodach, jak i w codziennej jeździe.
Polecany do pojazdów, w których producent zalecał oleje SAE 20W-50 lub SAE 20W-60. Może być stosowany w silnikach wymagających norm:
- API SN oraz starszych (SM 2004-2010, SL 2001-2004, SJ 1998-2000),
- ACEA A3/B3 (modele przed 2017 r.) i ACEA A3/B4 (przed 2008 r.),
- W wielu silnikach Diesla i LPG wymagających oleju spełniającego normę API CF lub starszą.
Nie jest zalecany do silników Diesla z DPF (filtrem cząstek stałych).
Formuła Shear Free minimalizuje utratę lepkości i utrzymuje stabilne ciśnienie oleju nawet w ekstremalnych warunkach. Bezpieczny dla nowoczesnych układów emisji spalin (np. katalizatorów).
TYPY POJAZDÓW I PALIW
Racing 20 nadaje się do użytku wyścigowego i codziennego w samochodach osobowych oraz lekkich dostawczych. Kompatybilny z:
- benzyną, LPG, E10, E85 (tylko wyścigi),
- olejem napędowym (bez DPF),
- avgasem, nitro, metanolem i innymi konwencjonalnymi paliwami.
Nieodpowiedni do motocykli z mokrym sprzęgłem.
PENRITE TEN TENTHS
Racing 20 sprawdzony w warunkach wyścigowych w silnikach wymagających wysokowydajnego oleju pełnosyntetycznego. Wybierany przez zawodników w:
- wyścigach torowych i dragach,
- rajdach, driftingu, hill climb, targa, time trials.
Ważne informacje przy wymianie oleju
UWAGA: Przy wymianie oleju zalecamy użycie Penrite Engine Flush – szybko działającego, bezzwiązkowego płynu czyszczącego, który usuwa osady i zanieczyszczenia wraz z olejem. Zawiera dodatek cynku dla ochrony silnika (działa w 10 minut).
Full Zinc+ = Połączona zawartość cynku i boru jako kompleksowy pakiet przeciwzużyciowy.
NORMY BRANŻOWE
- API SN
- API SN/CF
- BMW LL-98
- MB 229.1.
- VW 502 00
NORMY PRODUCENTÓW
- ACEA A3/B3 (PRIOR TO 2017)
- ACEA A3/B4 (PRIOR TO 2008)
- API SL
- API SM
Penrite Racing 10 20W-60 PAO ESTER Full Synthetic 5L
Racing 20 to w 100% syntetyczny olej silnikowy klasy SAE 20W-60, oparty na bazie PAO i esterów, odporny na ścinanie (SHEAR FREE). Zawiera wysokiej jakości oleje bazowe PAO i estrowe, wzbogacone o technologię FULL ZINC+ (ponad 2200 ppm cynku) pakiet dodatków przeciwzużyciowych, zapewniający maksymalną ochronę silnika.
Factory Racing
Produkty z serii Penrite 10 Tenths Racing są wykorzystywane przez fabryczne zespoły wyścigowe, gwarantując najwyższą wydajność i ochronę.
| Lepkość | 20W-60 |
| Olej bazowy | 100% PAO ESTER Full Synthetic |
| Rodzaj paliwa |
Petrol, Diesel, Racing, E85, LPG |
ZASTOSOWANIE
Racing 20 został opracowany do nowoczesnych silników 4-, 6- i 8-cylindrowych, z wieloma wałkami rozrządu, zarówno wolnossących, jak i doładowanych (turbosprężarka/sprężarka). Nadaje się do wysokowydajnych silników używanych zarówno w zawodach, jak i w codziennej jeździe.
Polecany do pojazdów, w których producent zalecał oleje SAE 20W-50 lub SAE 20W-60. Może być stosowany w silnikach wymagających norm:
- API SN oraz starszych (SM 2004-2010, SL 2001-2004, SJ 1998-2000),
- ACEA A3/B3 (modele przed 2017 r.) i ACEA A3/B4 (przed 2008 r.),
- W wielu silnikach Diesla i LPG wymagających oleju spełniającego normę API CF lub starszą.
Nie jest zalecany do silników Diesla z DPF (filtrem cząstek stałych).
Formuła Shear Free minimalizuje utratę lepkości i utrzymuje stabilne ciśnienie oleju nawet w ekstremalnych warunkach. Bezpieczny dla nowoczesnych układów emisji spalin (np. katalizatorów).
TYPY POJAZDÓW I PALIW
Racing 20 nadaje się do użytku wyścigowego i codziennego w samochodach osobowych oraz lekkich dostawczych. Kompatybilny z:
- benzyną, LPG, E10, E85 (tylko wyścigi),
- olejem napędowym (bez DPF),
- avgasem, nitro, metanolem i innymi konwencjonalnymi paliwami.
Nieodpowiedni do motocykli z mokrym sprzęgłem.
PENRITE TEN TENTHS
Racing 20 sprawdzony w warunkach wyścigowych w silnikach wymagających wysokowydajnego oleju pełnosyntetycznego. Wybierany przez zawodników w:
- wyścigach torowych i dragach,
- rajdach, driftingu, hill climb, targa, time trials.
Ważne informacje przy wymianie oleju
UWAGA: Przy wymianie oleju zalecamy użycie Penrite Engine Flush – szybko działającego, bezzwiązkowego płynu czyszczącego, który usuwa osady i zanieczyszczenia wraz z olejem. Zawiera dodatek cynku dla ochrony silnika (działa w 10 minut).
Full Zinc+ = Połączona zawartość cynku i boru jako kompleksowy pakiet przeciwzużyciowy.
NORMY BRANŻOWE
- API SN
- API SN/CF
- BMW LL-98
- MB 229.1.
- VW 502 00
NORMY PRODUCENTÓW
- ACEA A3/B3 (PRIOR TO 2017)
- ACEA A3/B4 (PRIOR TO 2008)
- API SL
- API SM
More Information
Manufacturer
Penrite
| Manufacturer | Penrite |
|---|