Wilwood 160-0525 Gebohrter Stahlrotor

Gelochte Stahl-Bremsscheibe

Stahl-Bremsscheiben werden in nahezu allen Formen des Motorsports eingesetzt. Sie stellen eine langlebige und gleichzeitig leichte Lösung für Anwendungen dar, bei denen die Dauertemperaturen im niedrigen bis mittleren Bereich liegen und hohe Temperaturspitzen nur kurzfristig auftreten. Typische Einsatzbereiche sind Drag-Racing-Fahrzeuge mit starkem Bremsvorgang am Ende der Viertelmeile oder Stock-Cars nach Hochgeschwindigkeits-Qualifikationsläufen auf Superspeedways.

Stahl-Bremsscheiben kommen ebenfalls in leichten Einsitzer-Fahrzeugen wie Sprint Cars, Modifieds sowie in leichten Open-Wheel-Rennfahrzeugen für Rundstrecken zum Einsatz. Eine spezielle Stahllegierung in Kombination mit proprietären Fertigungsprozessen sorgt für eine hohe Beständigkeit gegen thermische Verformung sowie für ausgezeichnete Reib- und Verschleißeigenschaften im Zusammenspiel mit den Bremsbelägen.

Leistungseigenschaften

• Geeignete Einsatzbereiche: Drag Racing / Dirt Racing

• Nicht für den Straßeneinsatz zugelassen

Bremsscheibenabmessungen

• Breite: 0,35″

• Durchmesser: 12,00″

• Montageseite: Non_Direct

Bremsscheibenkonstruktion

• Material: Stahl

• Anzahl der Kühlkanäle: Vollscheibe

• Gewicht: 5,40 lbs

Scheibentyp und Oberflächenfinish

• Typ: Vollscheibe

• Ausführung: Gelocht

• Oberflächenfinish: Schwarze Elektrotauchlackierung

Bremsscheiben-Upgrades

• Burnished: Nein

• Ausgewuchtet: Nein

Zusätzliche Bremsscheibenabmessungen

• Lochkreis: 8 × 7,00″

• Befestigungslochdurchmesser: 0,326″

• Zentrierbohrung: 6,38″

• Innendurchmesser gegenüberliegende Seite: —

• Offset: —

Zusätzliche Hinweise

Die dynamische Montage ist die effektivste Methode zur Reduzierung thermischer Spannungen und Verformungen bei Stahl-Bremsscheiben. Die Scheiben sind mit Langlöchern versehen und werden mit speziellen T-Nutensteinen sowie passenden Schraubensätzen montiert. Dadurch kann sich die Bremsscheibe unabhängig vom Topf oder der Nabe ausdehnen und zusammenziehen.

Diese Konstruktion verhindert Verspannungen an den Befestigungspunkten, sorgt für einen ruhigeren Lauf der Scheibe, verlängert die Lebensdauer und reduziert die Belastung von Topf und Nabe. Die dynamische Montage ist besonders bei Anwendungen mit kurzfristigen, extremen Temperaturspitzen zu empfehlen.

Wilwood bietet zudem geschlitzte Montagehüte und Adapterplatten an, die bei Standardscheiben mit Rundbohrungen eine schwimmende Lagerung ermöglichen. Die Scheiben dieser Kategorie sind jedoch für feste Montagen ausgelegt, bei denen die Ausgleichsfunktion direkt in der Bremsscheibe integriert ist.