Supercore JRspec GT3076R Hybrid Ceramic BB

Der JRspec GT3076R BB ist ein Supercore, der auf hochwertigen Kugellagern des Herstellers NSK (Dual Ball Bearings, Made in Japan) basiert und vielseitig im Tuning eingesetzt wird. Er wird in der EU aus perfekt aufeinander abgestimmten Komponenten gefertigt, die aus hochwertigen Materialien bestehen und mit modernsten, präzisen Maschinen hergestellt werden.
Bis zu 5 Auswuchtstufen der Rotoren bei Drehzahlen von bis zu 250.000 U/min garantieren einen störungsfreien Betrieb selbst unter extremen Bedingungen mit sehr hohem Ladedruck und hohen Temperaturen.

JRspec-Turbolader sind im Motorsport erprobt und werden unter anderem im Drag Racing von Tsunami eingesetzt (Motoren 2× R30, Turbos 2× JRspec GT42R JB, ca. 2000 PS), im Drift von Paweł Trela (2JZ-Motor, Turbo JRspec GTX3582R+ BB, ca. 900 PS) sowie von Kornel Prus (LS7-Motor, Turbo JRspec GT45R JB, über 1000 PS) und in vielen leistungsstarken Street-Fahrzeugen.

Die verwendeten Kugellager verbessern das Ansprechverhalten (Spool) des Turboladers deutlich, wodurch der Motor wesentlich schneller auf das Gaspedal reagiert und ein hohes Drehmoment bereits bei niedrigeren Drehzahlen erreicht – im Vergleich zu Gleitlager-Turboladern. Dies ist besonders vorteilhaft im Drift- und Street-Einsatz, wo Motorflexibilität eine entscheidende Rolle spielt.

Leistungsbereich: bis zu 550 PS
Anwendung: 1,8–3,0 l
Lager: Dual Ball Bearings (NSK, Made in Japan)
Restriktor: passende Größe entsprechend dem Öldruck wählen (empfohlen 0,9 mm bei 5 bar)
Verdichterrad: Inducer 58 mm, Exducer 80 mm
Turbinenrad: 60 mm