PSR 485 Gleitlager Gebogenes, gefrästes Billet-Kompressorrad Turbolader

• Billet-Kompressorrad mit verlängerter Spitzentechnologie für ultimative Aerodynamik
• Inconel 713-Turbinenrad für den Betrieb bei hohen Temperaturen
• T6 Geteiltes Turbinengehäuse in 1,15 A/R, 1,32 A/R oder 1,58 A/R mit 5″ V-Band-Auslass und 5,75 OD Marmon-Flansch
• T4 Geteiltes Turbinengehäuse in 1,10 A/R, 1,25 A/R mit 4″ V-Band-Auslass

Kompressorgehäuse: Standard

Turbinengehäuse: Ohne Turbinengehäuse

Turbinenrad: 87,4/81,7 mm

Empfohlener Hubraum: 3,0–8,0 l

Leistung 750–1350 PS

Merkmale:

• Kompressorrad: 85*120 mm 6+6 Flügel (gebogene Spitze gefräst)
• Billet-Kompressorräder mit Extended-Tip-Technologie
• 87,4/81,7 mm, 96/88 mm, 101/91,3 mm als Optionen für das Turbinenrad
• STD und T51R MOD als Option für Kompressorabdeckung mit integriertem Drehzahlsensoranschluss
• -12AN-Ölablassflansch und TRB-Einlassdichtung im Lieferumfang enthalten

Details:

• Kompressoreinlass: 5,5 Slip-Fit
• Kompressorauslass: V-Band
• Turbinengehäuse A/R: 1,10, 1,15, 1,25, 1,32 und 1,58 als Option
• Turbinengehäuseeinlass: T4 geteilt und T6 geteilt als Option

* V-Band-Flansch-Kits sind erhältlich:

• TRB. Auslass 4 Flansch- und Klemmen-Kit (164340001)
• TRB. Auslass 5 Flansch- und Klemmen-Kit (164340002)
• COMP. Auslass 3 Flansch- und Klemmensatz (164340003)
• COMP. Auslass 3,5 Flansch- und Klemmensatz (164340004)
• COMP. Auslass 4 Flansch- und Klemmensatz (164340005)