Schmiedekolben ZRP für Audi 2.5L TFSI TT - RS 82,7mm

Die Audi 2.5L TFSI TT-RS Kolben sind für mildes bis hohes Tuning entwickelt worden, hauptsächlich für Straßen- oder Club-Rennwagen, die ihren Motor für hohe Laufleistung und/oder Straßeneinsatz entwickeln wollen. Entwickelt von ZRP-Ingenieuren und hergestellt in Deutschland aus 4032 (T6) hochsiliziumhaltiger, dehnungsarmer Legierung. Dies ermöglicht dem Motorenbauer ein engeres Spiel zwischen Kolben und Bohrung und somit eine bessere Abdichtung. Dies minimiert die Schlaggeräusche beim Kaltstart, die bei Motoren mit Schmiedekolben üblich sind, und sorgt für einen ruhigen Lauf und einen geringen Ölverbrauch.
Wir haben uns für eine vollrunde Schaftkonstruktion mit unterem Verstärkungsband entschieden, mit übergroßen und tieferen Ventiltaschen, um die Verwendung von Nockenwellenprofilen mit großem Hub zu ermöglichen. Sie haben versetzte Bolzen für einen ruhigen Betrieb und die Kolbenbolzen sind aus einer 9310-Legierung gefertigt. Weitere Merkmale sind Anti-Detonationsrillen zum Schutz der ersten Ringe, Gasdruckspeichernuten für eine bessere Ringdichtung und Vibrationsentlastung. Premium japanische Qualität 1,00mm x 1,20mm x 2,80mm Ring Paket enthalten.

*Hinweis: Die Kolben sind für alle Motorkonfigurationen mit 21,00mm Bolzen geeignet.

Produktmerkmale und Design

• Anti-Detonationsrillen für lange Lebensdauer und Leistung
• Gasdruckspeichernut im 2. Ringsteg für längere Verschleißlebensdauer.
• Horizontale Schlitze in der Bolzenbohrung, die den Öleintritt zwischen Handgelenkbolzen und Bolzenbohrung ermöglichen.
• Präzise CNC-gefräste Ringnuten
• 4032-T6-Legierung mit hohem Siliziumgehalt und geringer Ausdehnung
• Gehonte Bolzenbohrungen
• Clip-Schnitte an der Kante der Ansaugseite
• Vollständig runde Schürze mit Verstärkungsband an der Unterseite für Anwendungen mit hoher Leistung/Boost
• Ventiltaschen für übergroße Ventile und Nockenwellen mit großem Hub
• Kolben mit optimiertem Squish für eine längere Lebensdauer des Motors und ein höheres Leistungspotenzial

Optionale Beschichtungen werden auf Anfrage angeboten

• Wärmedämmschicht „Blast Off Bronze“
• Moly-Seitenmantel- und Unterkronenbeschichtung „Stealth Black“