RTMG Performance DSG DQ381 Stage 1 Upgrade Kit

Das Stage 1 Kit enthält +2 zusätzliche Reibscheiben, wodurch die Reibfläche der Kupplung vergrößert und die Drehmomentübertragung verbessert wird. Das RTMG Performance Upgrade Kit ermöglicht dadurch eine Steigerung der Drehmomentkapazität um bis zu 22 % gegenüber der Serienkupplung.

Technische Informationen – Maximierung der Drehmomentübertragung bei DSG-Getrieben

Bei DSG DQ381 Getrieben erfolgt die Drehmomentübertragung vom Motor zum Getriebe über eine mehrscheibige Kupplung im Ölbad (Wet Multi-Plate Clutch). Tatsächlich handelt es sich jedoch nicht um eine einzelne Kupplung, sondern um zwei unabhängig arbeitende Kupplungen, die durch ein komplexes System namens Mechatronik gesteuert werden, bestehend aus Ventilen und Sensoren.

Die Kupplungen sind mit zwei Wellen verbunden:

• Welle K1 – für ungerade Gänge (1, 3, 5, 7)

• Welle K2 – für gerade Gänge (2, 4, 6)

Im Leerlauf übertragen die Kupplungen kein Drehmoment. Wenn der Fahrer den ersten Gang einlegt und das Bremspedal löst, erhöht das Mechatroniksystem schrittweise den Öldruck auf Kupplung K1, um das Fahrzeug anzufahren.

Beim Wechsel in den zweiten Gang wird der Druck auf K1 reduziert und gleichzeitig der Druck auf K2 erhöht. Der Schaltvorgang dauert normalerweise 400–1000 ms, wobei der Öldruck für einen gleichmäßigen und schnellen Gangwechsel sorgt.

* Toleranzwerte: 1.6 – 1.75 mm
** Der Mechaniker ist für die Messung der Toleranzen verantwortlich.