Rennmotorenöl Red Line 20WT 3.78L RD-10205
Red Line On demand
Rennmotorenöl Red Line 20WT 3.78L RD-10205
Red Line 20WT ist ein vollsynthetisches Hochleistungsrennöl, das für Motoren mit hoher Leistungsanforderung entwickelt wurde. Es gewährleistet konstanten Verschleißschutz und zuverlässigen Betrieb in Drag Racing Klassen wie Stock und Super Stock (oft als Alternative zu 5WT im Klassenrennen verwendet).
Das Öl ist beliebt bei Stock Car Qualifikationsläufen und wird von führenden Motorenbauern in Spec Miata-Serien sowie in anderen kleineren Rennmotoren eingesetzt.
Ebenfalls hervorragend geeignet für Viertakt-Kartmotoren wie Yamaha/Burris F200, Briggs Animal/206/World Formula, Honda GX160 und GX200, Kohler, Tecumseh und deren Nachbauten.
Produkteigenschaften
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Überarbeitete Formulierung für verbesserte Reibungseigenschaften und höhere Effizienz.
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Spezielle Reinigungsadditive erhöhen die Schmierfähigkeit und reduzieren die Detonationsneigung.
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Polyolester-Basisöle bieten hohe Stabilität und Filmbeständigkeit selbst bei starker Kraftstoffverdünnung.
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Enthält mindestens 2200 ppm Zink und Phosphor für optimalen Verschleißschutz.
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Jedes Red Line Rennöl ist mehrstufig und liefert 2–4 % mehr Leistung als ein Öl ähnlicher Viskosität:
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20WT = 5W20
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30WT = 10W30
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40WT = 15W40
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50WT = 15W50
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Bietet besseren Schutz beim Kaltstart, niedrigere Öltemperatur und sauberen Motorlauf.
Hinweis: Rennöle sollten häufiger gewechselt werden als herkömmliche Motoröle.
Technische Daten
| Parameter | Wert |
|---|---|
| SAE-Viskositätsklasse | 5W20 |
| Viskosität @100°C | 7.6 cSt |
| Viskosität @40°C | 44 cSt |
| Viskositätsindex | 139 |
| CCS-Viskosität | 30 Poise @ -25°C |
| Pourpoint | -50°C |
| Zinkgehalt | 2250 ppm |
| Phosphorgehalt | 2400 ppm |
| NOACK-Verlust (1h @250°C) | 6% |
Weitere Informationen
| Hersteller | Red Line |
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