Flexible Bremsleitungs-Kupplungen M10x1 für SBM Hauptbremszylinder – 2er Set

Flexibles Bremsleitungs-Kit M10x1 für Nuke Performance SBM (Spherical Bearing Mounted) Hauptbremszylinder in DriftSpec Pro Hydraulik-Handbremsen.

Bei SBM-Hauptbremszylindern ist eine flexible Verbindung zwingend erforderlich, da sich die selbstjustierende Konstruktion während des gesamten Arbeitswegs bewegt. Zwischen Hauptbremszylinder und starren Bremsleitungen muss daher ein flexibler Abschnitt integriert werden.

• Entwickelt für Nuke Performance SBM Hauptbremszylinder
• PTFE-Innenliner mit Edelstahlgeflecht
• Hohe Beständigkeit gegen Vibrationen und Belastung
• Ideal für den Motorsport-Einsatz

Jede Leitung verfügt über einen männlichen Banjo-Anschluss zur direkten Montage am Hauptbremszylinder sowie über ein weibliches M10x1-Gewinde auf der gegenüberliegenden Seite. Der flexible Leitungsabschnitt kompensiert Bewegungen des Zylinders, reduziert Spannungen und Vibrationen und minimiert das Risiko von Materialermüdung und Rissen in starren Bremsleitungen.

Die Leitungen bestehen aus einem Edelstahlgeflecht mit PTFE-Innenliner und transparenter PTFE-Außenbeschichtung. Dadurch bieten sie eine hohe chemische Beständigkeit, lange Lebensdauer und hohe Widerstandsfähigkeit gegen Verschleiß unter anspruchsvollen Motorsportbedingungen.

Das Kit enthält zwei flexible Leitungen und eignet sich ideal für Dual-Line-Systeme, bei denen Präzision und Zuverlässigkeit entscheidend sind.

Technische Daten – Flexible Brake Line Coupler Kit

Lieferumfang

• 2x flexible Edelstahl-Bremsleitungen
• 2x M10x1 Banjo-Schrauben
• 4x M10 Kupferdichtringe

Das Kit ist nicht mit Tilton 78-Series Hauptbremszylindern kompatibel. Es wurde ausschließlich für Nuke Performance SBM Hauptbremszylinder entwickelt, da Tilton-Zylinder andere Ein- und Ausgangsgewinde verwenden.