MMX 15mm Spurverbreiterungen für BMW E-Serie M12 1.5 5x120

MMX-Spurverbreiterungen | BMW E-Serie

Verbessern Sie die Optik und das Handling Ihres BMW der E-Serie (M12x1,5, 5x120) mit den MMX-Spurverbreiterungen mit Mittenbohrung und dem Bolzensatz. Diese leichten Aluminium-Distanzscheiben sind in den Größen 12 mm, 15 mm und 18 mm erhältlich und bieten eine kostengünstige Möglichkeit, eine breitere, aggressivere Haltung zu erzielen und gleichzeitig die Kurvenstabilität zu verbessern. Die nabenzentrierte Lippe sorgt für eine präzise Ausrichtung mit der Nabe des Fahrzeugs, wodurch Rundlaufabweichungen beseitigt und Vibrationen durch Unwucht verhindert werden.

M12x1,5, 5x120. 12 mm, 15 mm oder 18 mm Distanzstückbreite.

Durch den physischen Abstand zwischen Rad und Nabe bieten diese Distanzstücke den idealen Versatz, um die gewünschte Haltung oder Optik zu erzielen, da sie bündig mit den Radkästen abschließen und gleichzeitig den zusätzlichen Freiraum bieten, der für größere Bremssättel oder Gewindefahrwerke erforderlich ist.

MMX-Distanzscheiben werden paarweise in den Breiten 12 mm, 15 mm oder 18 mm verkauft, und jedes Paar enthält zehn verlängerte schwarze Radschrauben aus Kohlenstoffstahl der Güteklasse 10.9. Es ist wichtig, diese längeren Schrauben für eine korrekte Montage zu verwenden, da nicht alle Distanzscheiben mit ihnen geliefert werden. Durch den Verkauf in Paaren können Sie auch die Breiten vorne und hinten mischen, um Ihre Haltung genau nach Ihren Wünschen anzupassen.

Merkmale

• Erhältlich in den Spacer-Breiten 12 mm, 15 mm oder 18 mm.
• Komplett mit verlängerten Radschrauben.
• Hubzentrisches Spacer-Design.
• Passend für die E-Serie.
• Hergestellt aus Luftfahrtaluminium 7075-T6 für erhöhte Festigkeit und Haltbarkeit.

Zusätzliche Informationen

Unabhängig davon, für welche Breite Sie sich entscheiden, sind MMX-Distanzscheiben hubzentrisch konstruiert. Jede Distanzscheibe ist präzise mit einem Legierungszapfen gefertigt, der eine perfekte Zentrierung auf der Nabe gewährleistet und gleichzeitig die Original-Mittenbohrung (OE) für die korrekte Montage sowohl mit Werks- als auch mit Aftermarket-Rädern beibehält. Die nabenzentrierte Lippe ermöglicht eine genaue Ausrichtung mit der Mittenbohrung des Rades, was die Montage erleichtert und die Wahrscheinlichkeit von Vibrationen aufgrund von Unwucht verringert. Alle Experten empfehlen dringend, bei leistungsstarken Fahrzeugen keine nicht nabenzentrierten Distanzscheiben zu verwenden.

Wie bei allen eloxierten Oberflächen sollten Sie diese Distanzscheiben nicht mit aggressiven sauren oder alkalischen Produkten reinigen, da dies das Aussehen der Oberfläche beeinträchtigen kann. Verwenden Sie nur pH-neutrale Reinigungsmittel (d. h. nicht säurehaltig, nicht alkalisch und lösungsmittelfrei). Tragen Sie niemals Felgenreiniger oder scheuernde Chemikalien auf den Distanzring auf. Wir empfehlen, ihn nur mit milder Seife und Wasser zu waschen. Vermeiden Sie kommerzielle Autowaschanlagen, insbesondere solche, die aggressive Chemikalien wie Traffic Film Remover (TFR) verwenden.

Montagehinweise

Stellen Sie vor der Montage sicher, dass der Distanzring flach auf der Nabe und der Rückseite des Rades aufliegt. Prüfen Sie nach der Montage auch den Abstand am Radkasten bei voller Rechts- und Linkslenkung.

Fahrzeugmontage