MMR Höhenverstellbare Tieferlegungsfedern für BMW M2 M3 M4

MMR Höhenverstellbare Tieferlegungsfedern für BMW F8x

Im Gegensatz zu herkömmlichen Tieferlegungsfedern bieten Ihnen die MMR Höhenverstellbaren Federn (HAS) für den F80 M3, F82 M4 und F87 M2 eine vollständig anpassbare Fahrzeughöhenverstellung. Ganz gleich, wie Sie Ihr Fahrzeug einstellen möchten, mit unserem HAS-Kit können Sie die Höhe vorne und hinten stufenlos feinabstimmen, bis Sie Ihre ideale Fahrwerksposition erreicht haben.

Der Tieferlegungsbereich beträgt 20–45 mm vorne und 10–35 mm hinten.

Durch die Beibehaltung der adaptiven M-Dämpfer ist diese Lösung wesentlich kostengünstiger als ein Upgrade auf ein Gewindefahrwerk, bietet jedoch die Sicherheit, dass Ihre hochwertigen, ausgeklügelten Werksdämpfer erhalten bleiben. Das Beste aus beiden Welten.

Die Methode zur Höheneinstellung ist genau die gleiche wie bei einer Gewindefahrwerk-Konfiguration. Vier einstellbare Aufnahmen passen unter die Sportfedern. Durch einfaches Drehen der Gewindeplattform nach oben oder unten können Sie die Fahrhöhe einstellen, bis Sie Ihre perfekte Höhe und Neigung erreicht haben.

Dieser großzügige Einstellbereich bietet einen Tieferlegungsbereich von 20–45 mm vorne und 10–35 mm hinten (im Vergleich zur werkseitigen Fahrhöhe).

Die Sportfedern selbst, die in einem schönen MMR-Grau gehalten sind, sind Federn mit progressiver Federrate, deren Federraten sorgfältig auf die Dämpfercharakteristik der werkseitigen M2-, M3- und M4-F8x-Federung abgestimmt sind.

Merkmale

• Ein Absenkbereich von 20–45 mm vorne und 10–35 mm hinten.
• Beibehaltung der adaptiven M-Dämpfer.
• Die Montage ist unkompliziert und erfordert keine Modifikationen.
• Einfache Rückstellung auf den Standard, falls gewünscht.
• Speziell für die BMW F-Serie entwickelt.
• Komplettes Kit mit allem, was Sie benötigen.

Montageinformationen

Durch die Verwendung von progressiven Sportfedern können wir die perfekte Mischung aus verbesserter Dynamik bei sportlicher Fahrweise und unverändertem Fahrkomfort bei normaler Nutzung in der Mitte des Federwegs bieten. In Kurven kommt das F8x-Fahrwerk richtig zur Geltung und fühlt sich leichter, direkter und mit deutlich präziserem Einlenkverhalten an.

Fahrzeugausstattung