MMR Bolzen- und Mutternsatz 70 mm konischer Sitz für BMW und Mini

MMR Radbolzen- und Mutternsatz für MINI

Wechseln Sie regelmäßig Ihre Räder? Dann wissen Sie, wie frustrierend die werkseitigen Radbolzen sein können! Die Bolzenlöcher ausrichten, mit dem Rad gegen die Bremssättel schlagen, versuchen, ein Verkanten der Bolzen zu vermeiden – und dabei das Gewicht des Rades ausbalancieren. M14 x 1,25 Bolzen aus wärmebehandeltem Kohlenstoffstahl mit verchromter Oberfläche.

M14 x 1,25, wärmebehandelter Bolzen aus hochfestem Kohlenstoffstahl mit verchromter Oberfläche.

Die Umrüstung Ihres Autos auf unser Bolzen- und Muttern-Kit ist eine einfache und reversible Aufrüstung, die Ihren Radwechsel beschleunigt. Unser Bolzen- und Muttern-Kit ermöglicht auch die sichere Verwendung von Spacern unterschiedlicher Größe, ohne dass die Gefahr besteht, dass das Gewinde der Schrauben ausläuft. Alle MMR-Bolzen sind mit einer schönen, tiefschwarzen Glanzeloxierung versehen und es sind sowohl konische als auch kugelförmige Radmuttern erhältlich, die sowohl für Werks- als auch für Aftermarket-Räder geeignet sind.

Wir bieten zwei verschiedene Bolzenlängen an, je nach Ihrer Ausstattung:

• 70-mm-Bolzen: Keine Distanzstücke oder Distanzstücke bis zu 10 mm
• 80-mm-Bolzen: Distanzstücke zwischen 10 mm und 20 mm

Wir bieten auch zwei verschiedene Mutternarten an, je nachdem, welche Räder Sie verwenden: Kugelsitzmuttern oder konische Sitzmuttern. Bitte überprüfen Sie, welche Art Ihre Räder erfordern, es ist wichtig, die richtige Wahl zu treffen! Beachten Sie, dass die meisten OEM-Felgen konische Muttern verwenden.

Eigenschaften

• Stärkere Befestigung.
• M14 x 1,25 hochfeste Stahlbolzen für den Motorsport und größere eloxierte Radmuttern übertreffen die Festigkeit der Werksschrauben und bieten ultimative Festigkeit und Sicherheit.
• Schneller Radwechsel.
• Bolzen- und Mutternsätze eignen sich für alle Fahrzeuge, die auf der Rennstrecke eingesetzt werden und regelmäßig die Räder wechseln. Die Bolzen helfen wirklich, den Vorgang an der Rennstrecke zu beschleunigen.
• Einfache Installation.
• Unsere MMR-Bolzen werden anstelle Ihrer originalen Radschrauben mit
• Innensechskant-Einsätzen eingeschraubt, sodass die Montage zum Kinderspiel wird. Außerdem lassen sie sich später leicht wieder entfernen.

Zusätzliche Informationen

Maximales Fahrzeuggewicht 2500 kg.

Dies ist keine „Verriegelungs-“ oder Sicherheitslösung.

Wie bei allen eloxierten Oberflächen dürfen diese Muttern nicht mit aggressiven sauren oder alkalischen Reinigungsmitteln gereinigt werden, da sonst die Oberfläche beschädigt wird.

Verwenden Sie nur pH-neutrale Reinigungsmittel (d. h. keine säurehaltigen, alkalischen oder lösungsmittelhaltigen Mittel). Verwenden Sie niemals Radreiniger oder Chemikalien, einschließlich Scheuermittel, für die Muttern. Wir empfehlen die Reinigung mit Wasser und milder Seife. Wir raten von der Nutzung kommerzieller Autowaschanlagen ab, die aggressive Chemikalien wie TFR verwenden.

Informationen zur Montage

Entfernen Sie die Räder und reinigen Sie die Gewinde in der Nabe und die kurzen Enden der neuen Bolzen mit einem geeigneten Lösungsmittel, z. B. Bremsenreiniger. Stellen Sie sicher, dass die Gewinde vollständig frei von Schmutz und Fett sind.

Bevor Sie den Bolzen montieren, überprüfen Sie, ob der Schaft (der glatte Abschnitt zwischen Innen- und Außengewinde) leicht durch die Scheibenlöcher passt und Sie mit dem Bolzen nicht an der Bremsscheibe anschlagen.

Beschichten Sie die Gewinde am kurzen Ende des Bolzens mit einer dünnen Schicht Loctite Blue 2422 oder einem ähnlichen Produkt (hohe Temperaturbeständigkeit bis 650 °F – es ist wichtig, ein Loctite-Produkt mit hoher Temperaturbeständigkeit zu verwenden, das die Nabentemperaturen übersteigt).

Schrauben Sie das kurze Ende des Bolzens mit einem 6-mm-Inbusschlüssel in die Nabe, bis Sie den Schaft erreichen.

ZIEHEN SIE DEN STIFTSCHRAUBEN IN DER NABE NICHT ZU FEST AN – ZIEHEN SIE SIE MIT EINEM DREHMOMENT VON CA. 30 ft-lbs / 40 Nm AN.

Warten Sie etwa drei Stunden, bis das Loctite vollständig ausgehärtet ist, und montieren Sie die Räder mit den neuen Muttern unter Verwendung einer 19-mm-Stecknuss wieder. Senken Sie das Fahrzeug wieder auf den Boden ab und ziehen Sie die Radmuttern mit dem werkseitigen Drehmoment der Original-Radschrauben an.

Überprüfen Sie das Drehmoment der Bolzen nach 30 Minuten Fahrt erneut, sobald die gesamte Baugruppe warm geworden ist.

Fahrzeugausstattung