MMR 2-teiliger Frontrotor 380 x 30mm für BMW F80 F82 F83 F87 N55 S55

MMX 2-teilige 380 mm schwimmende Bremsscheiben für BMW F8x

MMX Performance-Bremsscheiben sind als direkter Ersatz für Ihre OEM-Bremsscheiben konzipiert und werden komplett mit links- und rechtsseitigen, zweiteiligen schwimmenden Bremsscheiben geliefert. Jede Bremsscheibe wiegt nicht nur weniger als das OEM-Teil, sondern verfügt auch über viel größere, effizientere gerichtete Kühlrippen, um eine gleichmäßige Bremsleistung, einen gleichmäßigen Bremsbelagverschleiß und eine gleichmäßige Kühlleistung zu gewährleisten.

Unsere 380-mm-Scheiben/Rotoren laufen bis zu 30 % kühler als die Originalteile und erhöhen die Kühlleistung um bis zu 30 %.

Die M-Modelle der F-Serie sind ab Werk mit einer recht umfangreichen 6-Kolben-Vorderradbremsanlage ausgestattet. Während die serienmäßigen Bremssättel gut funktionieren, kann man das von den Scheiben nicht behaupten. Die werkseitigen 380-mm-Bremsscheiben mit Bohrungen sehen zwar gut aus, zeigen aber bei sportlicher Fahrweise oder auf der Rennstrecke schnell ihre Schwächen.

Durch die Verwendung eines zweiteiligen 380 mm x 30 mm großen schwimmenden Designs können sich unsere Scheibe und unser Hut radial und axial ausdehnen, während sie die bei starker Beanspruchung entstehende Wärme absorbieren, wodurch die häufigste Ursache für Verformungen und Risse bei einteiligen Scheiben vermieden wird. Aufgrund der Effizienz dieses Designs halten MMX-Scheiben erheblich länger als Werksscheiben. Die Reibfläche verfügt über unsere charakteristischen Rillen, die die Bremskraft erhöhen und Schmutz von der Bremsbelagsoberfläche entfernen, wodurch ein perfektes Gleichgewicht zwischen Bremsgefühl und Langlebigkeit erreicht wird.

Der zentrale Hut ist aus 6061-T6-Aluminium in Flugzeugqualität gefertigt. Unsere gerillten Scheiben bestehen aus proprietären Metalllegierungen, die enormen Bremstemperaturen standhalten und dabei ihre Form behalten. Die Scheiben verfügen außerdem über 72 direktional gekrümmte Lamellen, die kühle Luft durch den Rotor strömen lassen, um Wärme abzuleiten.

Interne Lamellen werden verwendet, um Luft durch die Mitte der Scheibe nach außen zu leiten, sodass die Wärme beim Durchströmen abgegeben wird. Die Rotation der Scheiben und Lamellen spielt eine wichtige Rolle bei der Bremsenkühlung, da sie wie eine Pumpe wirkt, die Luft bewegt. Im Gegensatz zu den OEM-Bremsscheiben besteht unser Scheiben-Upgrade aus einer rechten und einer linken Scheibe, um die Kühlung zu optimieren und eine gleichmäßige Bremskraft für Ihr Fahrzeug zu gewährleisten.

Da die MMX-Scheiben die Wärme viel effizienter ableiten, funktioniert die werkseitige Bremsbelagmischung unter realen Bedingungen viel besser. Nur wenn Sie das Fahrzeug auf der Rennstrecke einsetzen, würden wir empfehlen, einen anderen Bremsbelag in Betracht zu ziehen. Aber seien Sie versichert, dass Sie mit unseren Scheiben sowohl OEM- als auch Aftermarket-Hochleistungsbremsbeläge verwenden können.

Merkmale

• 380 mm x 30 mm.
• Passend für OEM-Bremssättel.
• Flexible Montage für OEM- oder Aftermarket-Bremsbeläge.
• Schwimmende 2-teilige Konstruktion.
• Spezifische Scheiben für die linke und rechte Seite.
• Aluminiumhüte in Luft- und Raumfahrtqualität.
• 72 korrekt ausgerichtete, gebogene Kühlrippen.
• Schwimmendes Spulenbefestigungssystem.
• Speziell für F-Serie M-Cars entwickelt.
• Passende hintere Scheiben erhältlich.
• Komplettes Kit mit allem, was Sie brauchen.

Zusätzliche Informationen

MMX Performance-Scheiben-Upgrades sind als direkter Ersatz für Ihre OEM-Bremsscheiben konzipiert und werden komplett mit links- und rechtsseitigen, zweiteiligen schwimmenden Scheiben geliefert – ein Leistungsupgrade, das unserer Meinung nach schon ab Werk vorhanden sein sollte.

Montageinformationen

Passend für OEM-Bremssättel. Flexible Passform für OEM- oder MMX-Bremsbeläge.

Fahrzeugmontage