Kraftstoffleitung Radium Engineering für Toyota UZ VVT-i

ANSCHLÜSSE UND FITTINGS

Die Anschlüsse der Kraftstoffleitung sind für 8AN ORB ausgelegt.

• 8AN ORB-Adapter
• 8AN ORB-Direktmontageregler
• 8AN ORB-Kraftstoffimpulsdämpfer
• Adapter für Kraftstoffmanometer

Geeignete Fittings müssen für die jeweilige Anwendung ausgewählt werden. Für größere Zubehörteile, wie z.B. Kraftstoffdruckregler, Kraftstoffdruckmesser und Kraftstoffimpulsdämpfer, ist ein ausreichender Freiraum um den/die Kraftstoffleitungsanschluss/e erforderlich. Zur Überprüfung des Freiraums können die Maßzeichnungen auf den Produktseiten als Anhaltspunkt verwendet werden.

KOMPATIBILITÄT

• 97-00 Lexus GS400
• 00-06 Lexus LS430
• 00-07 Lexus GS430
• 01-10 Lexus SC430
• 05-09 Lexus GX470
• 06-07 Lexus LX470
• 06-11 Toyota Land Cruiser
• 05-09 Toyota 4Runner
• 05-09 Toyota Tundra
• 05-09 Toyota Sequoia

*Diese Kraftstoffleitungen sind auch mit Toyota/Lexus 2UZ-FE Non VVT-i Motoren kompatibel

ÜBERBLICK

Die mit 0,7" großen Innenbohrungen gefertigten Kraftstoffleitungen von Radium Engineering können alle erforderlichen Leistungsanforderungen des Motors erfüllen. Die modularen Befestigungsfüße aus Billet-Aluminium machen diese Kraftstoffleitungen mit den frühen und späten VVT-i-Ansaugrohren kompatibel.

KOMPATIBILITÄT DER EINSPRITZDÜSEN

ORIGINAL TOYOTA EINSPRITZDÜSEN

Die Radium Engineering Kraftstoffverteilerleiste verfügt über 11mm Einspritzdüsenbohrungen und ist somit mit ALLEN Toyota UZ Werkseinspritzdüsen kompatibel. Es sind keine Änderungen erforderlich.

AFTERMARKET EINSPRITZDÜSEN FÜR 2UZ-FE MOTOREN (OHNE LUFTUNTERSTÜTZUNG)

Für Motoren, die NICHT mit der Toyota Luftunterstützungsanlage ausgestattet sind, verwenden Sie die von Ihrem bevorzugten Einspritzdüsenhersteller vorgeschlagenen OEM-äquivalenten Einspritzdüsen. VERWENDEN SIE NICHT DIE UNTEN AUFGEFÜHRTEN EINSPRITZDÜSEN, DIE NUR FÜR MOTOREN MIT LUFTUNTERSTÜTZUNG VORGESEHEN SIND.

NACHRÜSTBARE EINSPRITZDÜSEN FÜR 3UZ-FE UND 1UZ-GE VVT-I MOTOREN MIT LUFTUNTERSTÜTZUNG

Diese Motoren verwenden die Toyota Air-Assist-Emissionsausrüstung. Diese Motoren verwenden eine einzigartige OEM-Einspritzdüse, die auf dem Ersatzteilmarkt nicht nachgebaut werden kann. Air-Assist-Saugrohre benötigen die mitgelieferten Einspritzdüsensitze, um universelle Aftermarket-Einspritzdüsen verwenden zu können.

Wenn die mitgelieferten Einspritzdüsensitze in diese Air-Assist-Saugrohre eingebaut werden, muss eine Aftermarket-Einspritzdüse mit einer Länge von 60 mm, einem oberen O-Ring von 11 mm und einem unteren O-Ring von 14 mm verwendet werden. Die folgenden universellen Einspritzdüsen haben sich als kompatibel erwiesen, es gibt jedoch auch andere auf dem Markt, die funktionieren, aber hier nicht aufgeführt sind.

• Injector Dynamics ID1050-XDS-60-11-14
• Injector Dynamics ID1300-XDS-60-11-14
• Injector Dynamics ID1700-XDS-60-11-14
• Injector Dynamics ID2600-XDS-60-11-14

KRAFTSTOFFVERBINDUNGEN

Jede Kraftstoffschiene hat drei 8AN ORB (3/4"-16) Anschlüsse oder insgesamt 6.

Adapter und Kraftstoffschlauch müssen separat erworben werden.

MERKMALE

• Eloxierte Oberfläche für Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit
• Leichte Aluminiumkonstruktion
• Innerer Bohrungsdurchmesser: 0,7 Zoll
• Wiederverwendung von wärmeisolierenden Abstandshaltern
• Keine Spezialwerkzeuge für die Installation erforderlich

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