High-Volume-Dump-Ventil Forge Motorsport FMDV7 für Audi RS3 8V TTRS 8S

Dieses Dump-Ventil-Kit ist eine Weiterentwicklung des FMARSDV-Kits, das Forge Motorsport für RS3-Modelle auf der 8P-Plattform anbietet. Es wurde speziell für Fahrzeuge entwickelt, die über 450 PS leisten oder entsprechend modifiziert werden sollen, wie Audi TTRS 8S und RS3 8V.

Audi hat das Design des serienmäßigen Dump-Ventils gegenüber dem vorherigen RS3 nicht geändert, wodurch bei den 8V-Modellen die gleichen Probleme auftraten. Fahrzeuge mit mehr als 450 PS zeigten sporadisch Fehlercodes, die auf eine Fehlfunktion des serienmäßigen Dump-Ventils hinwiesen.

Serienmäßige Dump-Ventile sind für Serien-Ladedrücke ausgelegt. Bei höheren Leistungsstufen kann das Ventil nicht das erforderliche Luftvolumen abführen, wodurch das Steuergerät zu hohen Ladedruck zwischen den Gangwechseln erkennt und fälschlicherweise einen Defekt des Ventils annimmt.

Forge Motorsport analysierte das Problem und stellte fest, dass mit dem serienmäßigen Ansaugkrümmer keine dauerhafte Lösung möglich ist, da die Öffnung für das Dump-Ventil zu klein dimensioniert ist. Aus diesem Grund entwickelte Forge einen neuen Ansaugkrümmer, der den Einbau eines größeren Dump-Ventils ermöglicht.

Zusätzlich wurde der interne Luftstrom des Krümmers optimiert und bestehende Restriktionen im Ventil entfernt. Da Audi das Design des Krümmers zur Aufnahme unterschiedlicher Drosselklappen geändert hat, wurde auch das Forge-Design entsprechend angepasst.

Die Motorkontrollleuchte basiert bei diesen Motoren auf dem Ansaugdrucksensor und nicht auf einem Luftmassenmesser, wie bei den meisten Audi-Motoren. Daher bietet Forge die Möglichkeit, das System sowohl im Closed-Circuit- als auch im Open-Circuit-Betrieb zu nutzen.