Bremsbeläge Wilwood 150-D0945K PM ProMatrix D945 Street Performance Racing Pads .73

Hersteller WilwoodWilwood
SKU USA-WIL-150-D0945K
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Bremsbeläge Wilwood 150-D0945K PM ProMatrix D945 Street Performance Racing Pads .73

Bremsbeläge Street Performance / Racing (D945, ProMatrix)

Produktspezifikation

  • Belagnummer: D945

  • Mischung: PM – ProMatrix

Belagabmessungen (Pad Dimensions)

  • Dicke (in): 0,73

  • Fläche (in²): —

  • Volumen (in³): —

  • Vorbettung (Bedded): Nein

Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)

  • Staubbildung: niedrig bis moderat

  • Geräuschentwicklung: niedrig

Eigenschaften der PM-ProMatrix-Mischung

  • Mittlerer Reibwert mit breitem und effektivem Temperaturbereich innerhalb der mitteltemperierten Mischungsgruppe

  • Gleichmäßiges und gut dosierbares Ansprechverhalten, steigender Reibwert bei zunehmender Temperatur

  • Mittlere Verschleißrate bei hohen Temperaturen

  • Leistungsstarke Mischung für Straße und Track mit höherem Reibwert und größerem Temperaturfenster als BP-10

  • Leiser Betrieb und geringere Staubbildung als bei OEM-Belägen

Einsatzbereiche

  • Straße

  • Autocross

  • Track Days

Scheibenmaterial

  • Stahl

  • Gusseisen

Technische Hinweise

Für die Auswahl geeigneter Bremsbeläge müssen Temperaturbereich und Reibwert berücksichtigt werden, um eine konstante Bremsleistung sicherzustellen. In Asphalt- und Rundstreckenrennen werden häufig Mischungen verwendet, die über 1000°F arbeiten. Bei Drag Racing, Dirt Track und Street Performance liegen die typischen Temperaturen zwischen 500 und 1000°F.
Es ist jedoch zu beachten, dass diese Werte Richtwerte darstellen – reale Bremsentemperaturen können durch Faktoren wie Fahrstil, Fahrzeuggewicht oder Umgebungsbedingungen variieren. Die zuverlässigste Methode zur Beurteilung der richtigen Mischung ist die Beobachtung ihrer Leistung unter realen Streckenbedingungen. Bei Fading aufgrund von Überhitzung können verbesserte Kühlung, eine schwerere Bremsscheibe oder eine temperaturbeständigere Mischung erforderlich sein.

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