Bremsbeläge Wilwood 150-D0655FK PM ProMatrix D655F Street Performance Racing Pads .735

Hersteller WilwoodWilwood
SKU USA-WIL-150-D0655FK
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Bremsbeläge Wilwood 150-D0655FK PM ProMatrix D655F Street Performance Racing Pads .735

Bremsbeläge PM - ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D655F
Mischung: PM - ProMatrix

Produkteigenschaften

Die PM - ProMatrix Bremsbeläge sind leistungsstarke Beläge mit mittlerem Reibwert, entwickelt für sportliches Straßenfahren und gelegentliche Trackday-Einsätze.
Sie bieten gleichmäßiges und vorhersehbares Bremsverhalten, wobei der Reibwert mit steigender Temperatur zunimmt, was eine stabile Leistung auch bei hohen Temperaturen gewährleistet.
Die Mischung zeichnet sich durch mäßigen Verschleiß bei hohen Temperaturen, geräuscharmen Betrieb und geringe Staubentwicklung aus – ideal für Fahrer, die Komfort und Performance verbinden möchten.
Im Vergleich zur BP-10 Mischung bietet PM - ProMatrix höheren Reibwert und einen erweiterten Temperaturbereich, perfekt für Straße und Rennstrecke.

Eigenschaften der PM - ProMatrix Mischung:

  • Mittlerer Reibwert

  • Konstante Leistung über einen breiten Temperaturbereich

  • Sanftes, lineares Ansprechverhalten

  • Mäßiger Verschleiß bei hohen Temperaturen

  • Geräuscharmer Betrieb und geringe Staubentwicklung

Anwendungen

  • Straße

  • Autocross

  • Track Day

Belagabmessungen (Pad Dimensions)

  • Dicke (in): 0.735

  • Fläche (in²):

  • Volumen (in³):

  • Eingebettet (Bedded): Nein

Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)

  • Staubentwicklung: Gering bis mäßig

  • Geräuschentwicklung: Gering

Hinweise zur Mischungswahl

Bei der Auswahl der Bremsbeläge sollten Temperaturbereich und Reibwert berücksichtigt werden, um optimale Leistung und Haltbarkeit zu erzielen.
Für Rundstreckenrennen sind Mischungen mit einem Arbeitsbereich über 1000°F (538°C) empfehlenswert, während für Straßen- und Sporteinsätze 500–1000°F (260–538°C) ideal sind.
Diese Werte sind Richtwerte – tatsächliche Temperaturen hängen von Fahrzeuggewicht, Fahrstil und Bremsenkühlung ab.
Bei Leistungsverlust (Fading) durch Überhitzung sollte die Kühlung verbessert, ein schwererer Rotor verwendet oder eine hitzebeständigere Mischung gewählt werden.

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