Bremsbeläge Wilwood 150-D0653K PM ProMatrix D653 Street Performance Racing Pads .67

Hersteller WilwoodWilwood
SKU USA-WIL-150-D0653K
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Bremsbeläge Wilwood 150-D0653K PM ProMatrix D653 Street Performance Racing Pads .67

Bremsbeläge PM - ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D653
Mischung: PM - ProMatrix

Produkteigenschaften

Die PM - ProMatrix Bremsbeläge sind leistungsstarke Beläge mit mittlerem Reibwert, entwickelt für sportliches Straßenfahren und gelegentliche Trackday-Einsätze.
Sie bieten ein sanftes und kontrollierbares Bremsverhalten, wobei der Reibwert mit steigender Temperatur zunimmt, was eine konstante und zuverlässige Bremsleistung gewährleistet.
Die Mischung zeichnet sich durch mäßigen Verschleiß bei hohen Temperaturen, geringen Geräuschpegel und minimale Staubentwicklung aus, was sie zur idealen Wahl für Fahrer macht, die Leistung mit Komfort verbinden möchten.
Im Vergleich zur BP-10 Mischung bietet PM - ProMatrix einen höheren Reibwert und einen erweiterten Temperaturbereich, perfekt für den Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Eigenschaften der PM - ProMatrix Mischung:

  • Mittlerer Reibwert

  • Konstante Leistung in einem breiten Temperaturbereich

  • Sanftes, lineares Ansprechverhalten

  • Mäßiger Verschleiß bei hohen Temperaturen

  • Geräuscharmer Betrieb und geringe Staubentwicklung

Anwendungen

  • Straße

  • Autocross

  • Track Day

Belagabmessungen (Pad Dimensions)

  • Dicke (in): 0.67

  • Fläche (in²):

  • Volumen (in³):

  • Eingebettet (Bedded): Nein

Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)

  • Staubentwicklung: Gering bis mäßig

  • Geräuschentwicklung: Gering

Hinweise zur Mischungswahl

Bei der Auswahl der Bremsbeläge sollten Temperaturbereich und Reibwert berücksichtigt werden, um optimale Leistung und Haltbarkeit zu gewährleisten.
Für Rundstreckenrennen sind Mischungen mit einem Arbeitsbereich über 1000°F (538°C) empfehlenswert, während für Straßen- und Sporteinsätze 500–1000°F (260–538°C) ideal sind.
Diese Werte sind Richtwerte – tatsächliche Temperaturen hängen von Fahrzeuggewicht, Fahrstil und Bremsenkühlung ab.
Bei Leistungsverlust (Fading) durch Überhitzung sollte die Kühlung verbessert, ein schwererer Rotor verwendet oder eine hitzebeständigere Mischung gewählt werden.

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