Bremsbeläge Wilwood 150-D0636K PM ProMatrix D636 Street Performance Racing Pads .49

Hersteller WilwoodWilwood
SKU USA-WIL-150-D0636K
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Bremsbeläge Wilwood 150-D0636K PM ProMatrix D636 Street Performance Racing Pads .49

Bremsbeläge PM - ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D636
Mischung: PM - ProMatrix

Produkteigenschaften

Die PM - ProMatrix Bremsbeläge sind leistungsstarke Beläge mit mittlerem Reibwert, entwickelt für sportliches Straßenfahren und gelegentliche Trackday-Einsätze.
Sie bieten ein gleichmäßiges und berechenbares Bremsverhalten, wobei der Reibwert mit zunehmender Temperatur steigt, was eine konstante Leistung auch bei hohen Temperaturen sicherstellt.
Die Mischung zeichnet sich durch mäßigen Verschleiß, geräuscharmen Betrieb und geringe Staubentwicklung aus, was sie zur idealen Wahl für Fahrer macht, die Leistung mit Alltagstauglichkeit kombinieren möchten.
Im Vergleich zur BP-10 Mischung bietet PM - ProMatrix einen höheren Reibwert und einen erweiterten Temperaturbereich, ideal für Straße und Rennstrecke.

Eigenschaften der PM - ProMatrix Mischung:

  • Mittlerer Reibwert

  • Konstante Leistung über einen weiten Temperaturbereich

  • Sanftes und vorhersehbares Bremsverhalten

  • Mäßiger Verschleiß bei hohen Temperaturen

  • Geräuscharmer Betrieb und geringe Staubentwicklung

Anwendungen

  • Straße

  • Autocross

  • Track Day

Belagabmessungen (Pad Dimensions)

  • Dicke (in): 0.49

  • Fläche (in²):

  • Volumen (in³):

  • Eingebettet (Bedded): Nein

Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)

  • Staubentwicklung: Gering bis mäßig

  • Geräuschentwicklung: Gering

Hinweise zur Mischungswahl

Bei der Auswahl der Bremsbeläge sollten Temperaturbereich und Reibwert berücksichtigt werden, um die optimale Leistung und Haltbarkeit zu erreichen.
Für Rundstreckenrennen sind Mischungen mit einem Arbeitsbereich über 1000°F (538°C) empfehlenswert, während für Straßen- und Sporteinsätze 500–1000°F (260–538°C) ideal sind.
Da dies Richtwerte sind, können Fahrzeuggewicht, Fahrstil und Kühlung die tatsächlichen Temperaturen beeinflussen.
Bei Leistungsverlust (Fading) durch Überhitzung sollte die Kühlung verbessert, ein schwererer Rotor verwendet oder eine hitzebeständigere Mischung gewählt werden.

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