Bremsbeläge Wilwood 150-D0562K PM ProMatrix D562 Street Performance Racing Pads .69

Hersteller WilwoodWilwood
SKU USA-WIL-150-D0562K
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Bremsbeläge Wilwood 150-D0562K PM ProMatrix D562 Street Performance Racing Pads .69

Bremsbeläge PM - ProMatrix (Street Performance / Racing Pads)

Pad#: D562
Mischung: PM - ProMatrix

Produkteigenschaften

Die PM - ProMatrix Bremsbeläge sind leistungsstarke Beläge mit mittlerem Reibwert, entwickelt für sportliche Straßen- und Trackday-Anwendungen.
Sie bieten ein sanftes und präzises Ansprechverhalten, während der Reibwert mit steigender Temperatur zunimmt, was eine konstante Bremsleistung auch unter anspruchsvollen Bedingungen gewährleistet.
Die Beläge zeichnen sich durch mäßigen Verschleiß bei hohen Temperaturen, geräuscharmen Betrieb und geringe Staubentwicklung aus.
Im Vergleich zur BP-10 Mischung bietet PM - ProMatrix eine größere Temperaturspanne und höhere Reibwerte, wodurch sie perfekt für Fahrer geeignet ist, die Performance und Komfort kombinieren möchten.

Eigenschaften der PM - ProMatrix Mischung:

  • Mittlerer Reibwert

  • Stabiler Wirkungsbereich über eine breite Temperaturspanne

  • Sanftes, progressives Bremsverhalten

  • Mäßiger Verschleiß bei hohen Temperaturen

  • Geräuscharmer Betrieb und geringe Staubentwicklung

Anwendungen

  • Straße

  • Autocross

  • Track Day

Belagabmessungen (Pad Dimensions)

  • Dicke (in): 0.69

  • Fläche (in²):

  • Volumen (in³):

  • Eingebettet (Bedded): Nein

Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)

  • Staubentwicklung: Gering bis mäßig

  • Geräuschentwicklung: Gering

Hinweise zur Mischungswahl

Die Auswahl der richtigen Bremsbeläge hängt vom Temperaturbereich und Reibwert ab, um eine optimale Leistung und Lebensdauer zu gewährleisten.
Für Asphalt- und Rundstreckenrennen werden Mischungen mit einem Temperaturbereich über 1000°F (538°C) empfohlen, während 500–1000°F (260–538°C) ideal für Straßen- und Sporteinsätze sind.
Bei Leistungsverlust (Fading) durch Überhitzung sollte die Kühlung verbessert, ein schwererer Rotor verwendet oder eine hitzebeständigere Mischung gewählt werden.

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