Bremsbeläge Wilwood 150-12247K BP-40 7812 High-Temperature Racing Pads with Bridge Bolt .49

Hersteller WilwoodWilwood
SKU USA-WIL-150-12247K
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Bremsbeläge Wilwood 150-12247K BP-40 7812 High-Temperature Racing Pads with Bridge Bolt .49

Bremsbeläge BP-40 (High-Temperature Racing Pads)

Pad#: 7812
Mischung: BP-40

Produkteigenschaften

Die BP-40 Bremsbeläge sind Hochtemperatur-Rennbeläge, entwickelt für den professionellen Motorsport.
Sie bieten hohen Reibwert und aggressive Anfangsbremswirkung, was präzise Kontrolle und konstante Leistung unter extremen Bedingungen ermöglicht.
Der geringe Verschleiß bei hohen Temperaturen und das lineare, vorhersehbare Ansprechverhalten gewährleisten eine ausgezeichnete Modulation der Bremskraft.
Dank hervorragender Fading-Resistenz eignen sich BP-40 Beläge ideal für den Rennstreckeneinsatz, wo maximale Beständigkeit und Bremskraft gefordert sind.

Eigenschaften der BP-40 Mischung:

  • Hoher Reibwert

  • Aggressive Anfangsbremswirkung

  • Gute Leistung bei niedrigen Temperaturen

  • Geringer Verschleiß bei hohen Temperaturen

  • Lineares, vorhersehbares Ansprechverhalten

  • Hohe Fade-Beständigkeit

Anwendungen

  • Nur für den Rennsport – nicht für den Straßenverkehr zugelassen

  • Rundstrecke

  • Ovalrennen

  • Dirt Track – alle Klassen

  • Offroad

Belagabmessungen (Pad Dimensions)

  • Dicke (in): 0.49

  • Fläche (in²): 6.36

  • Volumen (in³): 2.1

  • Eingebettet (Bedded): Nein

Staub- und Geräuschentwicklung (Dust & Noise Ratings)

  • Staubentwicklung: Nicht anwendbar

  • Geräuschentwicklung: Nicht anwendbar

Hinweise zur Mischungswahl

Bei der Wahl der Bremsbeläge müssen Temperaturbereich und Reibwert berücksichtigt werden, um optimale Leistung zu erzielen.
Für Asphalt- und Rundstreckenrennen sind Mischungen mit Arbeitsbereichen über 1000°F (538°C) erforderlich.
Dirt Track-, Drag-Race- und Street-Performance-Anwendungen arbeiten in der Regel zwischen 500 und 1000°F (260–538°C).
Diese Werte sind Richtwerte – tatsächliche Bedingungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht und Bremsenkühlung.
Tritt Fading durch Überhitzung auf, sollten Kühlung verbessert, schwerere Bremsscheiben oder hitzebeständigere Mischungen verwendet werden.

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