Athena Cut Ring Racing Zylinderkopfdichtung für Subaru Impreza GD Legacy III IV Outback BP BH EJ25 2.5

Die Athena Cut Ring Racing Zylinderkopfdichtung ist das Ergebnis kontinuierlicher Forschungs- und Entwicklungsarbeit, um den stetig steigenden Anforderungen an höhere Leistung, maximale Abdichtung sowie Beständigkeit gegenüber extremen thermischen und mechanischen Belastungen im Motorsport und Drag Racing gerecht zu werden. Mit einer Stärke von 1,20 mm und einem Bohrungsdurchmesser von 101,30 mm ist diese Dichtung für Hochleistungsmotoren ausgelegt.

Hauptmerkmale

Cut-Ring-Technologie: Kombiniert hervorragende Hochdruckabdichtung mit separaten eingelassenen Ringen (Cooper Rings), ohne dass irreversible Modifikationen am Motorblock erforderlich sind.

Verstärkter Motorgasket-Körper: Gefertigt aus dem von der Athena-F&E-Abteilung entwickelten Motorgasket-Material mit Stahlkern und zwei Lagen asbestfreier Aramidfaser. Diese Konstruktion bietet eine ausgezeichnete thermische und mechanische Beständigkeit bei optimaler Anpassung an Zylinderkopf- und Blockoberflächen.

Silikonabdichtung: Auf kritische Bereiche wie Öl- und Kühlkanäle aufgetragen, um maximale Dichtheit unter allen Betriebsbedingungen zu gewährleisten.

Cut Ring Stützringe aus Edelstahl (AISI 304): Gewährleisten maximale Abdichtung im Bereich der Zylinderbohrungen ohne Kompressionsverlust, selbst bei extremen NOS- oder Turboanwendungen mit über 2 bar Ladedruck.

Spezifikationen

Stärke: 1,20 mm
Bohrung: Ø 101,30 mm
Material: Motorgasket-Verbundmaterial mit Cut Ring Edelstahlringen AISI 304

Anwendung

Subaru

EJ25, EJ251, EJ252, EJ253, EJ25D

Forester (SG, SH)
2.5 AWD — 2002–2013

Impreza Sedan (GD)
2.5 AWD — 2001–2005

Legacy III (BE, BH)
2.5 AWD — 1998–2003

Legacy IV (BL, BP)
2.5 / 2.5i AWD — 2003–2009

Outback (BH, BP)
2.5 AWD — 2000–2009
2.5 BiFuel AWD — 2008–2009