Motoröl Penrite HPR 10 10W-50 Full Synthetic 1L

Penrite HPR 10 10W-50 Full Synthetic 1L

HPR 10 ist ein hochwertiges, vollsynthetisches SAE 10W-50 Motorenöl. Es verfügt über eine DOPPELSCHICHT Motorverschleißschutz mit VOLLZINK und Penrites fortschrittliche EXTRA TEN-Technologie. Es verwendet eine Kombination aus der neuesten Additivtechnologie und einem Viskositätsmodifikator mit niedriger Scherrate, um unter allen Bedingungen zusätzlichen Schutz vor Verschleiß, Korrosion, Öloxidation, Kolbenablagerungen und Schlamm zu gewährleisten.

ANWENDUNG

HPR 10 ist ein hochwertiges, vollsynthetisches SAE 10W-50-Motorenöl. Es verfügt über eine DOPPELSCHICHT Motorverschleißschutz mit FULL ZINC und Penrites fortschrittliche EXTRA TEN-Technologie. Es verwendet eine Kombination aus der neuesten Additivtechnologie und einem Viskositätsmodifikator mit niedriger Scherrate, um unter allen Bedingungen zusätzlichen Schutz vor Verschleiß, Korrosion, Öloxidation, Kolbenablagerungen und Schlamm zu gewährleisten.

HPR 10 ist für den Einsatz in modernen 4-, 6- und 8+-Zylinder-Mehrnockenwellen-, Mehrventil- (einschließlich VVT), Saug-, aufgeladenen und turboaufgeladenen Motoren vorgesehen. Es ist nicht für den Einsatz in Rotationsmotoren geeignet. Es eignet sich besonders für den Einsatz unter hohen Lastbedingungen, wie z. B. im Schlepp- und Wettbewerbsbetrieb oder bei hohen Umgebungstemperaturen.

HPR 10 wird für den Einsatz in Fahrzeugen empfohlen, für die ursprünglich SAE 10W-40 oder 10W-50 Motoröle vom Hersteller empfohlen wurden. Es kann dort verwendet werden, wo ACEA A3/B3 oder A3/B4 in den Modelljahren vor 2017 empfohlen wird, und auch dort, wo API SN und frühere Spezifikationen SM (2004-2010), SL (2001-2004), SJ (1998-2000) oder frühere Spezifikationen empfohlen werden. Es eignet sich für die Verwendung in vielen Diesel- und LPG-betriebenen Fahrzeugen, die ein Motoröl nach API CF oder älteren Spezifikationen benötigen. Es wird nicht für die Verwendung in Dieselfahrzeugen empfohlen, die mit einem DPF (Dieselpartikelfilter) ausgestattet sind.

VORTEILE

• Die EXTRA TEN-Technologie bietet den gleichen Schutz vor Motorverschleiß beim Anlassen, bietet aber im Vergleich zu SAE10W-40- und SAE 15W-40-Motorenölen eine zusätzliche Schutzschicht unter allen Fahrbedingungen
• FULL ZINC-Verschleißschutz-Additivpaket für ultimativen Verschleißschutz des Motors
• VOLL SYNTHETISCHES Grundöl für hervorragenden Schutz und längere Lebensdauer
• BESSERer Hochtemperaturschutz als Öle der Klasse 10W-40
• MAXIMALER Verschleißschutz, minimale Schlammbildung und reduzierte Kolbenablagerungen
• Reduziert den Ölverbrauch und hält den Öldruck aufrecht
• Längere Motorlebensdauer durch geringere Bildung von Hochtemperatur-Motorablagerungen
• Wettbewerbserprobter und zuverlässiger Schutz für Hochleistungsmotoren

LEISTUNGSSTUFEN DER INDUSTRIE UND DER HERSTELLER

• ACEA A3/B4 (PRIOR TO 2017)
• API SL
• API SM
• API SN
• API SN/CF
• BMW LL-01
• BMW LL-98
• BMW Longlife-01
• Ford M2C153-F
• Ford M2C153-G
• Ford M2C905-A3
• Ford M2C910-A
• GM 9986126
• GM-LL-B-025
• Holden HN 2100
• MB 229.1.
• MB 229.3.
• Peugeot PSA E-02
• Rover RES.22.OL.22
• VW 501 01
• VW 502 00
• VW 505 00