CANchecked Display MFD28 Gen2 für VW Golf MK3 (Typ 1H) LHD 1991-1998

CANchecked Anzeige MFD28 Gen2 für Volkswagen Golf MK3 (Typ 1H) LHD 1991–1998

Die fahrzeugspezifische CANchecked Display MFD28 Gen2 Anzeige für den Volkswagen Golf MK3 (Typ 1H, Baujahre 1991–1998, Linkslenker – LHD) ersetzt die originale Lüftungsdüse durch ein intelligent integriertes Display. So behalten Sie alle wichtigen Motor- und Fahrzeugdaten jederzeit im Blick, ohne das Interieur grundlegend verändern zu müssen.
Durch das durchdachte Design und die bebilderte Einbauanleitung ist die Montage auch in Eigenregie problemlos möglich.

Hauptmerkmale

• Perfekte Integration: fahrzeugspezifische Blende für den Golf MK3, der Luftstrom durch die Lüftungsdüse bleibt erhalten.

• Can Bus: Auslesen von tiefgehenden Fahrzeugdaten auf Niveau von Hersteller-Diagnosetools.

• Ganganzeige: direkt über CAN oder berechnet aus Geschwindigkeit und Motordrehzahl.

• Touchscreen: Navigieren durch Seiten mittels intuitiver Wischgesten.

• Individuelle Gestaltung: eigene Seiten, Bilder sowie Startanimationen konfigurierbar.

• Zusätzliche Eingänge: bis zu 4 analoge Eingänge plus Anschlussmöglichkeit für einen Ethanol-Sensor direkt am Display.

• Can Switching: Nutzung des Displays als Tastenfeld für eigene CAN-Nachrichten.

• Konfigurierbare Alarme: z. B. Warnmeldung bei Abgastemperaturen über 900°C.

• Datenlogging: Aufzeichnung und Speicherung der Messwerte auf der internen SD-Karte.

• Performance-Messung: 0–100, 100–200 und 0–200 km/h ohne zusätzliche Hardware.

• DTC*: Lesen und Löschen von Fehlercodes im Motorsteuergerät, Getriebe, ABS und Allradantrieb.

• Automatisches Dimmen*: automatische Anpassung der Helligkeit an das Kombiinstrument.

Ansichten

• ab Werk vordefinierte Beispielseiten,

• Erstellung von bis zu 10 eigenen Seiten,

• 20 unterschiedliche Widget-Typen (Sensorwert, Analogzeiger, YT-Diagramm, Speedbar, Rundanzeige, vertikale/horizontale Balkenanzeige),

• freie Skalierung und Positionierung der Widgets per Drag & Drop,

• vollständige Farbkonfiguration aller Widgets,

• bis zu 64 Widgets pro Seite.

Display Setup Software – DSS

Mit CANchecked DSS lässt sich das Display umfassend anpassen:

• integrierter Log-Viewer zum Herunterladen und Anzeigen der Logdateien,

• integrierter CAN-Logger,

• TRI-Editor zum Konfigurieren der Sensoren (CAN und analoge Eingänge),

• Definition von Min-/Max-Grenzen für Warnungen sowie Anpassung der Sensornamen.

Unterstützte Werte

Häufige Frage: „Welche Werte kann ich aus meinem Steuergerät auslesen?“
Antwort: alle, die das ECU bereitstellt.

Für die meisten Motoren wurden die Daten per Reverse-Engineering ermittelt, sodass sehr detaillierte Parameter zur Verfügung stehen. Das Display unterstützt CAN-Datenabfragen (UDS, TP2, herstellerspezifische Protokolle).
Standardmäßig wird das Display mit vordefinierten TRI/TRX-Dateien geliefert, in denen alle abzufragenden Sensoren für den jeweiligen Motor hinterlegt sind. Beispiele:

Temperaturen:

• Abgastemperatur, Kühlmitteltemperatur, Öltemperatur, Ansauglufttemperatur, Außentemperatur, Kraftstofftemperatur, DSG-Temperatur.

Drücke:

• Ladedruck, Umgebungsdruck, Vorförderdruck Kraftstoff, Raildruck Ist/Soll.

Lambda / Gemisch:

• Lambda-Wert, Einspritzzeit, Kurzzeit- und Langzeitkorrektur.

Weitere Werte:

• Motordrehzahl, Luftmasse, Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenwinkel, Gesamtzündwinkel, Zündrücknahme pro Zylinder, N75-Ansteuerung in %, Spannung an Klemme 30, Drehmoment, Gang, diesel-spezifische Werte.

Fehlende Werte können nachträglich ergänzt werden.

Lieferumfang

Im Lieferumfang enthalten:

• MFD28 Gen2 – Datendisplay im Lüftungseinsatz für LHD-Fahrzeuge,

• Stecker A (8-poliger Molex),

• Stecker B (10-poliger Molex),

• verschiedenfarbige vorkonfektionierte Anschlusskabel (Länge ca. 20 cm; für Stromversorgung, CAN-Bus, analoge Eingänge, 5V, Sensormasse),

• Crimp-Pins zur Eigenkonfektionierung,

• zwei 1 kΩ Widerstände (als Pull-Up für externe NTC-Sensoren),

• Quickstart-Anleitung,

• USB-Datenkabel,

• vorinstallierte SD-Karte,

• SD-Kartenadapter,

• Displayschutzfolie zur Reduzierung von Reflexionen.

Anschlüsse und Erweiterungen

Über die vier Analogeingänge können unterschiedliche Sensoren angeschlossen werden. Unterstützt werden:

• lineare 0–5 V Sensoren,

• NTC-Sensoren.

Die hauseigenen CANchecked-Sensoren sind in den TRI/TRX-Dateien bereits hinterlegt und müssen nur noch verbunden werden:

• AIN1: Temperatursensor NTC01,

• AIN2: Type-K-Konverter TCC01 für Abgastemperatursensor,

• AIN3: Drucksensor 0–10 bar FLP01,

• AIN4: Ladedrucksensor 0–5,5 bar absolut BST10.

Für den Anschluss kann der vorkonfektionierte AIN-Kabelbaum genutzt werden.

Zusätzlich:

• Anschluss eines externen Shift-Lights mit acht LEDs – Farben und Schaltschwellen direkt am Display konfigurierbar,

• direkter Anschluss eines Ethanol-Sensors – erfordert einen 10 kΩ Pull-Up-Widerstand zwischen 5V und Signal; Ethanolgehalt und Temperatur können anschließend angezeigt und geloggt werden.

Erweiterte Funktionen

• Math-Channels: Berechnung neuer Größen aus vorhandenen Sensorsignalen,

• User-Table: Erzeugung zusätzlicher „virtueller“ Sensorwerte auf Basis von 2D- oder 3D-Kennfeldern.

Optionales Zubehör

• CC24000 SLM08 – externes Schaltblitz-Modul,

• CC22780 ANC04 – vierfach AIN-Kabelbaum,

• CC22100 CBD08 – achtfach CAN Distribution Hub,

• CC22902 NTC01 – Temperatursensor für Flüssigkeiten 1/8" NPT,

• CC22903 TCC01 – Type-K Konverter 0–1250°C,

• CC22901 FLP01 – Drucksensor 0–10 bar (145 psi), M10×1,

• CC22900 BST10 – 6,5 bar Relativdrucksensor (95 psi).

* nicht in allen Protokollen verfügbar.