JRspec GT3582R BB T3 1.06 V-band

JRspec GT3582R BB ist ein Turbolader, der auf hochwertigen NSK-Kugellagern (Doppelkugellager, hergestellt in Japan) basiert und bei der Abstimmung weit verbreitet ist. In der EU aus perfekt montierten Teilen aus hochwertigsten Materialien mit modernsten, präzisen Maschinen gefaltet. Bis zu 5 Stufen von Auswuchtrotoren, die 250.000 U / min erreichen, gewährleisten einen störungsfreien Betrieb auch unter extremen Bedingungen bei sehr hohen Ladungen und Temperaturen. JRspec-Turbolader haben sich unter anderem im Motorsport bewährt im Schlepptau durch den Tsunami (2x R30-Turbomotoren, 2x JRspec GT42R JB, ungefähr 2000 PS Leistung), im Drift von Paweł Trela ​​(2JZ-Motor, JRspec GTX3582R BB-Turbo, ungefähr 900 PS Leistung), Kornel Prus (LS7-Motor, Turbo JRspec GT45R JB) , über 1000 PS Leistung) und viele starke Straßenbahnen. Die verwendeten Kugellager verbessern die Turbinenspule erheblich, wodurch der Motor viel schneller auf das Gaspedal reagiert und ein hohes Drehmoment bei viel geringerer Drehzahl erzielt als bei Turbinen auf Gleitlagern - äußerst nützlich bei Drift und Straße, wo die Flexibilität des Motors von großer Bedeutung ist.

Leistung: bis zu 700 PS

Anwendung: 2,0-4,5 l

Lager: Doppelkugellager (NSK made in Japan)

Drossel: Wählen Sie den richtigen Durchmesser für den Öldruck (0,9 mm empfohlen bei 5BAR)

Saugrad: Induktor 61,4 mm, Wandler 82 mm

Auspuffrotor: 68mm

HERGESTELLT in der EU !!!

Abgaskrümmerflansch und AR - T3 1.06, Flansch-Fallrohr - V-band