Venturi Jet Pump Kit Radium Engineering
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Venturi Jet Pump Kit Radium Engineering
Die Strahlpumpe von Radium Engineering ist ein effektives Gerät, um Kraftstoff von einer Seite eines Kraftstofftanks zur anderen zu ziehen. Kraftstoff, der durch das Venturi strömt, erzeugt Vakuum in der senkrechten Öffnung. Die Wirksamkeit dieses Vakuums wird im obigen Video demonstriert.
OEM-Düsenpumpen sind häufig in Fahrzeugen mit Sattel-Kraftstofftanks (RWD- oder AWD-Antriebsstränge) zu finden und sind für die Durchflussraten von Werkskraftstoffpumpen ausgelegt. Wenn eine Pumpe mit höherem Durchfluss installiert wird, werden die werkseitigen Strahlpumpen zu einer großen Verengung in der Rücklaufleitung, was zu einem hohen Kraftstoffdruck führt. In manchen Fällen kann das Aufbohren der OEM-Düsenpumpe den Druck entlasten, jedoch ist dann die Funktion der Düsenpumpe beeinträchtigt. Die Strahlpumpe von Radium Engineering wurde für Aftermarket-Pumpen mit hohem Durchfluss entwickelt und umfasst verschiedene Venturi-Öffnungen, um einer Vielzahl von Pumpendurchflussraten gerecht zu werden.
Die Radium Venturi Jet Pump verwendet ein bearbeitetes Aluminiumgehäuse, das eloxiert und lasergraviert ist. Das Kit enthält 3 austauschbare Öffnungen, die genau berechnet und mit mehreren Pumpenkombinationen vakuumdruckgetestet wurden.
Weitere Informationen zur Installation und Verwendung finden Sie in der Installationsanleitung (Link oben).
Alle 3 Schlauchanschlüsse sind mit 5/16" oder 3/8" ID-Schlauch kompatibel. Außerdem kann der Crossover-Siphonanschluss leicht an gängige Schläuche angepasst werden, da er 6AN ORB (9/16-18 O-Ring)-Innengewinde verwendet.
HINWEIS: VERGESSEN SIE BEI DER INSTALLATION NICHT, DIE OEM-VENTURI-JET-PUMPE ZU DEMONTIEREN! Das System funktioniert NICHT richtig, wenn es versucht, durch die restriktive OEM-Venturi-Jet-Pumpe zu drücken.
HINWEIS: Ein Schlauch (nicht im Lieferumfang enthalten) sollte an den 8,5-mm-Jetpumpen-Auslassstutzen angeschlossen werden. Der Ausgang dieses Schlauchs sollte an einem niedrigen Punkt im Tank in Kraftstoff getaucht sein. Dadurch soll verhindert werden, dass das von der Strahlpumpe erzeugte Vakuum Luft entgegen der Strömungsrichtung nach oben zieht. Alternativ kann ein Entenschnabelventil (18-0026) direkt am Strahlpumpenauslassstutzen angebracht werden.
Weitere Informationen
Hersteller | Radium Engineering |
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