Pedaleinheit mit 60°-Montage

Die leichte Einheit mit einem Gewicht von nur 1,8 lb eignet sich ideal für Sprint Cars, Midgets, Dirt Modifieds und andere Anwendungen, bei denen die Hauptbremszylinder entfernt vom Pedal montiert werden müssen.

Die Einheit verfügt über einen CNC-bearbeiteten Umlenkhebel aus Billet-Aluminium mit variablem Übersetzungsverhältnis, der die eingeleitete Kraft durchschnittlich im Verhältnis 1,5:1 verstärkt. Dadurch wird beispielsweise aus einer Pedalübersetzung von 5:1 effektiv 7,5:1 und aus 6:1 entsprechend 9:1.

Für Anwendungen mit begrenztem Bauraum werden die Hauptbremszylinder übereinander und um 60 Grad gegeneinander verdreht montiert. Das System arbeitet mit externen Flüssigkeitsbehältern.

Der Balance Bar besitzt nach jeder vollständigen Umdrehung eine definierte Rastposition, wodurch die gewählte Einstellung beibehalten und die Anpassung durch den Fahrer während des Track-Einsatzes erleichtert wird.

Das Wilwood Remote Mount Pedal verwendet ein Pushrod-Befestigungssystem mit Bolzen und Gabelkopf, das einen großen zulässigen Fehlausrichtungswinkel ermöglicht und eine klemmfreie Funktion über den gesamten Pedalweg sicherstellt.

Die Konstruktion ermöglicht eine präzise Einstellung der Bremsbalance, hohe Kontrolle und exakte Feinabstimmung bei Rennfahrzeugen mit zwei Hauptbremszylindern und passend dimensionierten Bremssätteln.

Ist die Einheit in Reichweite des Fahrers montiert, kann der mitgelieferte Einstellknopf für schnelle und einfache Anpassungen der Bremsbalance verwendet werden. Alternativ lässt sich ein Fernverstellkabel anschließen.

PEDALTYP

Material: Aluminium

Oberfläche: schwarze E-Coat-Beschichtung

PEDALBESCHREIBUNG

Einbauposition: Swing

Einbaurichtung: Reverse

Balance Bar: ja

Montagelänge: 1,74 Zoll

PEDALÜBERSETZUNG UND -LÄNGE

Pedal 1 – Übersetzung: 1,50:1

Pedal 2 – Übersetzung: —

Pedal 1 – Länge: 2,55 Zoll

ZUSÄTZLICHE PEDALABMESSUNGEN

Montagelänge: 1,74 Zoll

Pedal 1 – Länge: 2,55 Zoll