Wilwood 160-5538 Gelochter Stahlrotor Scalloped mit dynamischer Befestigung 12.19

Gebohrte Stahlrotoren im Scalloped-Design werden im gesamten Motorsport eingesetzt. Sie oferieren eine leichte und zugleich robuste konstruktion und eignen sich ideal für Anwendungen im niedrigen i mittleren Temperaturbereich, bei denen hohe Wärmespitzen tylko sporadycznie auftreten. Sie werden verwendet in Drag-Racing-Fahrzeugen, die nach der Viertelmeile stark verzögern, ebenso wie in Stock Cars nach schnellen Qualifying-Runs. Rotors finden sich auch in leichten Open-Wheel-Fahrzeugen wie Sprintcars, Midgets, Modifieds sowie in Road-Course-Fahrzeugen geringer Masse.

Eine spezielle Stahllegierung und moderne Fertigungstechnologie sorgen für hohe Widerstandsfähigkeit gegen thermische Verformung sowie für hervorragende Reib- und Verschleißeigenschaften.

Leistungseigenschaften (Performance Characteristics)

• Schwimmend gelagerter Rotor

• Anwendungen: Drag / Dirt Racing

• Nicht für den Straßenverkehr zugelassen

Rotorabmessungen (Rotor Dimensions)

• Breite (in): 0.35

• Durchmesser (in): 12.19

• Montageart: Indirekte Befestigung (Non-Direct)

Rotorausführung (Rotor Design)

• Material: Stahl

• Rippenanzahl: Voll (Solid)

• Gewicht (lbs): 4.80

Design & Oberfläche (Rotor Style & Finish)

• Typ: Scalloped Stahlrotor

• Stil: Gelocht

• Oberfläche: Schwarze Elektrobeschichtung (Black Electro Coat)

Rotor-Upgrades (Rotor Upgrades)

• Eingebrannt (Burnished): Nein

• Ausgewuchtet (Balanced): Nein

Fahrzeuganwendungen (Vehicle Applications)

• Road Race: Light Duty

• Late Model Asphalt (ASA, All Pro, SW Tour): Light Duty

• Drag Racing: Heavy Duty

• Open Wheel (Sprint, Midget – Dirt/Pavement): Light Duty

• Off Road: Light Duty

• Industrial: Light Duty

Zusätzliche Maße (Additional Rotor Dimensions)

• Lochkreis (in): 8 x 7.00

• Bohrungsdurchmesser (in): 0.316

• Zentrierung / Innendurchmesser (in): 6.56