SRP Drilled Performance Rotor

Die SRP Drilled Performance Rotors verfügen über ein speziell entwickeltes, richtungsgebundenes Kreuzbohr- und Schlitzmuster, das das Bremsansprechen und die Belagleistung im gesamten Bereich von leichtem bis starkem Bremsen verbessert. Die Belüftungs- und Reinigungswirkung der Bohrungen und Schlitze reduziert Belagverglasung und leitet Gase sowie Wärme effektiv ab, die an der Kontaktfläche zwischen Belag und Scheibe entstehen. Zudem verhindern die Bohrungen und Schlitze ungleichmäßige Belagablagerungen auf den Reibflächen, was zu gleichmäßigem Ansprechen und verbessertem Pedalgefühl unter allen Bedingungen führt. Das reduzierte Material senkt zusätzlich die rotierende und ungefederten Masse.

Leistungsmerkmale

• Hochwertige Spec-37 Gussausführung

• Geeignet für moderaten Rennbetrieb bis hin zum Straßeneinsatz

• Für maximale Haltbarkeit im Rennsport werden vergleichbare HD- oder GT-Rotoren empfohlen

Bremsscheibenabmessungen

• Breite: 1.10 in

• Durchmesser: 12.88 in

• Montageseite: Links (L/H)

Scheibenkonstruktion

• Material: Spec-37 Gusseisen

• Schaufelanzahl: 48 CV

• Gewicht: 11.90 lb

Stil & Oberfläche

• Typ: SRP-BLK

• Stil: SRP Drilled & Slotted

• Oberflächenfinish: Schwarze Elektrobeschichtung

Rotor-Upgrades

• Eingebremst: Nein

• Gewuchtet: Ja

Zusätzliche Abmessungen

• Lochkreis: 12 × 8.75 in

• Befestigungsbohrung: 0.251 in

• Zentrierung: 8.25 in

• Innendurchmesser Rückseite: 9.46 in

• Offset: N/A

Zusätzliche Hinweise

Jede Bremsscheibe ist vollständig mit einer schwarzen Elektrobeschichtung versehen, um Korrosion zu verhindern. Das High-Tech-Design, der klassische Stil und die ansprechende Optik der SRP-Serie sind die perfekte Ergänzung für jede Rad- und Reifenanlage.

SRP-Rotoren sind in allen gängigen Größen erhältlich, die in Wilwood Pro Series und Big Brake Umrüstsätzen verwendet werden. Kits mit der Option „Drilled Rotor“ sind serienmäßig mit SRP-Rotoren ausgestattet.