Wilwood 160-13543 SRP Gebohrter Hochleistungsrotor rechts

SRP-Bohrungsrotor

SRP-Bohrungsrotoren verfügen über ein speziell entwickeltes, richtungsgebundenes Querbohrungs- und Schlitzmuster, das die Bremsreaktion und die Bremsbelagleistung über den gesamten Bereich von leichten bis schweren Bremsvorgängen verbessert. Die Belüftungs- und Reinigungswirkung der Löcher und Schlitze reduziert die Glasurbildung auf den Bremsbelägen und leitet die beim Kontakt zwischen Bremsbelag und Rotor entstehenden Gase und Wärme ab. Die Löcher und Schlitze verhindern außerdem unregelmäßige Ablagerungen von Bremsbelagmaterial auf den Rotoroberflächen, was zu einem gleichmäßigeren Einrasten und einer verbesserten Pedalreaktion unter allen Bedingungen führt. Das entfernte Material trägt außerdem zu einem geringeren Rotations- und ungefederten Federungsgewicht bei.

Leistungsmerkmale

• Hochwertige Gussteile nach Spezifikation 37.
• Geeignet für den Einsatz bei moderaten Temperaturen im Rennsport und im Straßenverkehr.
• Für ultimative Haltbarkeit im Rennsport verwenden Sie vergleichbare HD- oder GT-Rotoren.

Rotordimensionen

Rotordesign

Rotortyp und Oberfläche

Rotorerweiterungen

Zusätzliche Rotorabmessungen

Zusätzliche Hinweise

Neben den hervorragenden Leistungseigenschaften dieses Rotordesigns ist jeder Rotor mit einer schwarzen Elektrobeschichtung versehen, um Korrosion an allen Bereichen des Rotors zu verhindern. Das Hightech-Design, der klassische Stil und die Ästhetik der SRP-Serie sind die perfekte Ergänzung für jedes Rad- und Reifendetail.

SRP-Rotoren sind in allen gängigen Größen erhältlich, die in den Pro Series- und Big Brake-Umrüstsätzen von Wilwood verwendet werden. Kits in diesen Kategorien, die mit der Option „gebohrte Rotoren” gekennzeichnet sind, sind standardmäßig mit SRP-Rotoren ausgestattet.