Aktive Abgasanlage Cat-Back Dual X-Pipe FMIC.Pro für BMW M3 G80 G81 M4 G82 G83 3.0 S58 2021-
Aktive Abgasanlage Cat-Back Dual X-Pipe FMIC.Pro für BMW M3 G80 G81 M4 G82 G83 3.0 S58 2021-
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Aktive Abgasanlage Cat-Back Dual X-Pipe FMIC.Pro für BMW M3 G80 G81 M4 G82 G83 3.0 S58 2021-
Aktive Abgasanlage Cat-Back Dual X-Pipe FMIC.Pro für BMW M3 G80 G81 M4 G82 G83 3.0 S58 2021-
Die FMIC.Pro Cat-Back Abgasanlage wurde entwickelt, um den Abgasdurchfluss zu verbessern und einen deutlich sportlicheren Klang zu erzeugen.
Das 76mm / 3.0” Rohrsystem in Kombination mit der Schalldämpferkonfiguration sorgt für einen tieferen, kräftigeren Klang unter Last, während im geschlossenen Klappenmodus ein hoher Fahrkomfort erhalten bleibt.
Die Anlage besteht vollständig aus SS304 Edelstahl, der gegen Korrosion und hohe Temperaturen beständig ist. CNC-gebogene Rohre gewährleisten präzise Geometrie und perfekte Passform an den serienmäßigen Befestigungspunkten. Die Montage erfolgt plug & play. Alle Schweißnähte werden im TIG-Verfahren unter Argon ausgeführt und gewährleisten saubere, dichte und langlebige Verbindungen.
An den Flanschverbindungen kommen 10 mm starke, CNC-gefräste Flansche zum Einsatz. Diese sorgen für hohe Stabilität, reduzieren Verformungen durch thermische Belastung und ermöglichen eine gleichmäßige Dichtungsauflage.
Die integrierten elektrischen Klappen ermöglichen die Steuerung des Abgasstroms:
Geschlossener Modus - Abgase durchlaufen die komplette Dämpfungssektion für ein dezentes Klangbild und hohen Komfort.
Geöffneter Modus - Abgase umgehen den Endschalldämpfer, was zu einem lauteren und direkteren Klang führt.
Diese Lösung ermöglicht es Ihnen, die Eigenschaften der Abgasanlage an die jeweiligen Bedingungen und Fahrerpräferenzen anzupassen. Die Klappen werden über den mitgelieferten Controller und zwei Fernbedienungen gesteuert, sodass Sie jederzeit schnell zwischen den Betriebsmodi wechseln können.
Dual X-Pipe Version
Die Dual-X-Pipe-Version verwendet zwei separate Rohre, die durch den mittleren Bereich der Abgasanlage verlaufen und über eine X-Pipe-Sektion miteinander verbunden sind. Diese Lösung ermöglicht den Austausch von Abgasimpulsen zwischen beiden Seiten der Anlage und trägt zu einer anderen akustischen Charakteristik als bei der Single-Mid-Pipe-Version bei.
Diese Konstruktion begünstigt einen schärferen, markanteren Klang mit einem höheren Anteil an höheren Frequenzen. Der Unterschied ist in der Regel besonders mit steigender Motordrehzahl wahrnehmbar, wenn der Klang intensiver und dynamischer wird und der Abgasanlage einen sportlicheren Charakter verleiht.
Die Dual-X-Pipe-Version ist eine gute Wahl für Fahrer, die anstelle eines tiefen, bassbetonten Tons einen dynamischeren und markanteren Klang der Abgasanlage bevorzugen.
Wenn du einen tieferen und bassbetonteren Klang mit einem einzelnen Rohr im mittleren Bereich der Abgasanlage suchst, sieh dir die Single-Mid-Pipe-Version an, SKU: FP-EXHAUST-088.
Um das Potenzial der FMIC.Pro-Abgasanlage voll auszuschöpfen, empfiehlt sich die Kombination des Cat-Back-Systems mit einem High-Flow-Downpipe (insbesondere bei Turbomotoren).
Endrohre: 4 rund
Durchmesser: 76mm / 3.0”
Motor:
3.0 R6 Twin Turbo S58
Passend für:
-BMW M3 / M3 Competition / M3 Competition M xDrive G80 Sedan 2021-
-BMW M3 Competition M xDrive G81 Touring 2022-
-BMW M4 / M4 Competition / M4 Competition M xDrive G82 Coupé 2021-
-BMW M4 Competition M xDrive G83 Cabrio 2021-
Sperrgut
Die Versandkosten für dieses Produkt werden nach der Bestellung individuell berechnet. Der Transportpreis hängt von Größe, Gewicht und Lieferort ab.
Aktive Abgasanlage Cat-Back Dual X-Pipe FMIC.Pro für BMW M3 G80 G81 M4 G82 G83 3.0 S58 2021-
Die FMIC.Pro Cat-Back Abgasanlage wurde entwickelt, um den Abgasdurchfluss zu verbessern und einen deutlich sportlicheren Klang zu erzeugen.
Das 76mm / 3.0” Rohrsystem in Kombination mit der Schalldämpferkonfiguration sorgt für einen tieferen, kräftigeren Klang unter Last, während im geschlossenen Klappenmodus ein hoher Fahrkomfort erhalten bleibt.
Die Anlage besteht vollständig aus SS304 Edelstahl, der gegen Korrosion und hohe Temperaturen beständig ist. CNC-gebogene Rohre gewährleisten präzise Geometrie und perfekte Passform an den serienmäßigen Befestigungspunkten. Die Montage erfolgt plug & play. Alle Schweißnähte werden im TIG-Verfahren unter Argon ausgeführt und gewährleisten saubere, dichte und langlebige Verbindungen.
An den Flanschverbindungen kommen 10 mm starke, CNC-gefräste Flansche zum Einsatz. Diese sorgen für hohe Stabilität, reduzieren Verformungen durch thermische Belastung und ermöglichen eine gleichmäßige Dichtungsauflage.
Die integrierten elektrischen Klappen ermöglichen die Steuerung des Abgasstroms:
Geschlossener Modus - Abgase durchlaufen die komplette Dämpfungssektion für ein dezentes Klangbild und hohen Komfort.
Geöffneter Modus - Abgase umgehen den Endschalldämpfer, was zu einem lauteren und direkteren Klang führt.
Diese Lösung ermöglicht es Ihnen, die Eigenschaften der Abgasanlage an die jeweiligen Bedingungen und Fahrerpräferenzen anzupassen. Die Klappen werden über den mitgelieferten Controller und zwei Fernbedienungen gesteuert, sodass Sie jederzeit schnell zwischen den Betriebsmodi wechseln können.
Dual X-Pipe Version
Die Dual-X-Pipe-Version verwendet zwei separate Rohre, die durch den mittleren Bereich der Abgasanlage verlaufen und über eine X-Pipe-Sektion miteinander verbunden sind. Diese Lösung ermöglicht den Austausch von Abgasimpulsen zwischen beiden Seiten der Anlage und trägt zu einer anderen akustischen Charakteristik als bei der Single-Mid-Pipe-Version bei.
Diese Konstruktion begünstigt einen schärferen, markanteren Klang mit einem höheren Anteil an höheren Frequenzen. Der Unterschied ist in der Regel besonders mit steigender Motordrehzahl wahrnehmbar, wenn der Klang intensiver und dynamischer wird und der Abgasanlage einen sportlicheren Charakter verleiht.
Die Dual-X-Pipe-Version ist eine gute Wahl für Fahrer, die anstelle eines tiefen, bassbetonten Tons einen dynamischeren und markanteren Klang der Abgasanlage bevorzugen.
Wenn du einen tieferen und bassbetonteren Klang mit einem einzelnen Rohr im mittleren Bereich der Abgasanlage suchst, sieh dir die Single-Mid-Pipe-Version an, SKU: FP-EXHAUST-088.
Um das Potenzial der FMIC.Pro-Abgasanlage voll auszuschöpfen, empfiehlt sich die Kombination des Cat-Back-Systems mit einem High-Flow-Downpipe (insbesondere bei Turbomotoren).
Endrohre: 4 rund
Durchmesser: 76mm / 3.0”
Motor:
3.0 R6 Twin Turbo S58
Passend für:
-BMW M3 / M3 Competition / M3 Competition M xDrive G80 Sedan 2021-
-BMW M3 Competition M xDrive G81 Touring 2022-
-BMW M4 / M4 Competition / M4 Competition M xDrive G82 Coupé 2021-
-BMW M4 Competition M xDrive G83 Cabrio 2021-
Sperrgut
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Weitere Informationen
EAN
5906702521094
Hersteller
FMIC Pro
Marke
BMW
Modell
BMW Seria 3, BMW Seria 4
| EAN | 5906702521094 |
|---|---|
| Hersteller | FMIC Pro |
| Marke | BMW |
| Modell | BMW Seria 3, BMW Seria 4 |