Aktive Abgasanlage Cat-Back Single Mid-Pipe FMIC.Pro für BMW M3 G80 G81 M4 G82 G83 3.0 S58 2021-
Aktive Abgasanlage Cat-Back Single Mid-Pipe FMIC.Pro für BMW M3 G80 G81 M4 G82 G83 3.0 S58 2021-
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Aktive Abgasanlage Cat-Back Single Mid-Pipe FMIC.Pro für BMW M3 G80 G81 M4 G82 G83 3.0 S58 2021-
Aktive Abgasanlage Cat-Back Single Mid-Pipe FMIC.Pro für BMW M3 G80 G81 M4 G82 G83 3.0 S58 2021-
Die FMIC.Pro Cat-Back Abgasanlage wurde entwickelt, um den Abgasdurchfluss zu verbessern und einen deutlich sportlicheren Klang zu erzeugen.
Das 76-89mm / 3.0-3.5” Rohrsystem in Kombination mit der Schalldämpferkonfiguration sorgt für einen tieferen, kräftigeren Klang unter Last, während im geschlossenen Klappenmodus ein hoher Fahrkomfort erhalten bleibt.
Die Anlage besteht vollständig aus SS304 Edelstahl, der gegen Korrosion und hohe Temperaturen beständig ist. CNC-gebogene Rohre gewährleisten präzise Geometrie und perfekte Passform an den serienmäßigen Befestigungspunkten. Die Montage erfolgt plug & play. Alle Schweißnähte werden im TIG-Verfahren unter Argon ausgeführt und gewährleisten saubere, dichte und langlebige Verbindungen.
An den Flanschverbindungen kommen 10 mm starke, CNC-gefräste Flansche zum Einsatz. Diese sorgen für hohe Stabilität, reduzieren Verformungen durch thermische Belastung und ermöglichen eine gleichmäßige Dichtungsauflage.
Die integrierten elektrischen Klappen ermöglichen die Steuerung des Abgasstroms:
Geschlossener Modus - Abgase durchlaufen die komplette Dämpfungssektion für ein dezentes Klangbild und hohen Komfort.
Geöffneter Modus - Abgase umgehen den Endschalldämpfer, was zu einem lauteren und direkteren Klang führt.
Diese Lösung ermöglicht es Ihnen, die Eigenschaften der Abgasanlage an die jeweiligen Bedingungen und Fahrerpräferenzen anzupassen. Die Klappen werden über den mitgelieferten Controller und zwei Fernbedienungen gesteuert, sodass Sie jederzeit schnell zwischen den Betriebsmodi wechseln können.
Single-Mid-Pipe-Version
Die Single-Mid-Pipe-Version verwendet ein einzelnes Rohr im mittleren Bereich der Abgasanlage. Diese Konstruktion begünstigt einen tieferen, volleren und stärker bassbetonten Klang.
Der Unterschied ist in der Regel im Leerlauf sowie bei niedrigen und mittleren Motordrehzahlen am deutlichsten wahrnehmbar, wo der Klang einen tieferen und zurückhaltenderen Charakter hat. Mit steigender Motordrehzahl behält die Anlage einen vollen und kraftvollen Klang bei, ohne eine so deutliche Verschiebung in Richtung höherer Frequenzen wie bei der Dual-X-Pipe-Version.
Die Single-Mid-Pipe-Version ist eine gute Wahl für Fahrer, die einen tieferen und bassbetonteren Klang suchen, der sich sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für eine dynamischere Fahrweise eignet.
Wenn du einen schärferen und höher klingenden Charakter mit zwei Rohren und einer X-Pipe-Sektion suchst, sieh dir die Dual-X-Pipe-Version an, SKU: FP-EXHAUST-106.
Um das Potenzial der FMIC.Pro-Abgasanlage voll auszuschöpfen, empfiehlt sich die Kombination des Cat-Back-Systems mit einem High-Flow-Downpipe (insbesondere bei Turbomotoren).
Endrohre: 4 rund
Durchmesser: 76-89mm / 3.0-3.5”
Motor:
3.0 R6 Twin Turbo S58
Passend für:
-BMW M3 / M3 Competition / M3 Competition M xDrive G80 Sedan 2021-
-BMW M3 Competition M xDrive G81 Touring 2022-
-BMW M4 / M4 Competition / M4 Competition M xDrive G82 Coupé 2021-
-BMW M4 Competition M xDrive G83 Cabrio 2021-
Sperrgut
Die Versandkosten für dieses Produkt werden nach der Bestellung individuell berechnet. Der Transportpreis hängt von Größe, Gewicht und Lieferort ab.
Aktive Abgasanlage Cat-Back Single Mid-Pipe FMIC.Pro für BMW M3 G80 G81 M4 G82 G83 3.0 S58 2021-
Die FMIC.Pro Cat-Back Abgasanlage wurde entwickelt, um den Abgasdurchfluss zu verbessern und einen deutlich sportlicheren Klang zu erzeugen.
Das 76-89mm / 3.0-3.5” Rohrsystem in Kombination mit der Schalldämpferkonfiguration sorgt für einen tieferen, kräftigeren Klang unter Last, während im geschlossenen Klappenmodus ein hoher Fahrkomfort erhalten bleibt.
Die Anlage besteht vollständig aus SS304 Edelstahl, der gegen Korrosion und hohe Temperaturen beständig ist. CNC-gebogene Rohre gewährleisten präzise Geometrie und perfekte Passform an den serienmäßigen Befestigungspunkten. Die Montage erfolgt plug & play. Alle Schweißnähte werden im TIG-Verfahren unter Argon ausgeführt und gewährleisten saubere, dichte und langlebige Verbindungen.
An den Flanschverbindungen kommen 10 mm starke, CNC-gefräste Flansche zum Einsatz. Diese sorgen für hohe Stabilität, reduzieren Verformungen durch thermische Belastung und ermöglichen eine gleichmäßige Dichtungsauflage.
Die integrierten elektrischen Klappen ermöglichen die Steuerung des Abgasstroms:
Geschlossener Modus - Abgase durchlaufen die komplette Dämpfungssektion für ein dezentes Klangbild und hohen Komfort.
Geöffneter Modus - Abgase umgehen den Endschalldämpfer, was zu einem lauteren und direkteren Klang führt.
Diese Lösung ermöglicht es Ihnen, die Eigenschaften der Abgasanlage an die jeweiligen Bedingungen und Fahrerpräferenzen anzupassen. Die Klappen werden über den mitgelieferten Controller und zwei Fernbedienungen gesteuert, sodass Sie jederzeit schnell zwischen den Betriebsmodi wechseln können.
Single-Mid-Pipe-Version
Die Single-Mid-Pipe-Version verwendet ein einzelnes Rohr im mittleren Bereich der Abgasanlage. Diese Konstruktion begünstigt einen tieferen, volleren und stärker bassbetonten Klang.
Der Unterschied ist in der Regel im Leerlauf sowie bei niedrigen und mittleren Motordrehzahlen am deutlichsten wahrnehmbar, wo der Klang einen tieferen und zurückhaltenderen Charakter hat. Mit steigender Motordrehzahl behält die Anlage einen vollen und kraftvollen Klang bei, ohne eine so deutliche Verschiebung in Richtung höherer Frequenzen wie bei der Dual-X-Pipe-Version.
Die Single-Mid-Pipe-Version ist eine gute Wahl für Fahrer, die einen tieferen und bassbetonteren Klang suchen, der sich sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für eine dynamischere Fahrweise eignet.
Wenn du einen schärferen und höher klingenden Charakter mit zwei Rohren und einer X-Pipe-Sektion suchst, sieh dir die Dual-X-Pipe-Version an, SKU: FP-EXHAUST-106.
Um das Potenzial der FMIC.Pro-Abgasanlage voll auszuschöpfen, empfiehlt sich die Kombination des Cat-Back-Systems mit einem High-Flow-Downpipe (insbesondere bei Turbomotoren).
Endrohre: 4 rund
Durchmesser: 76-89mm / 3.0-3.5”
Motor:
3.0 R6 Twin Turbo S58
Passend für:
-BMW M3 / M3 Competition / M3 Competition M xDrive G80 Sedan 2021-
-BMW M3 Competition M xDrive G81 Touring 2022-
-BMW M4 / M4 Competition / M4 Competition M xDrive G82 Coupé 2021-
-BMW M4 Competition M xDrive G83 Cabrio 2021-
Sperrgut
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Weitere Informationen
EAN
5906702520912
Hersteller
FMIC Pro
Marke
BMW
Modell
BMW Seria 3, BMW Seria 4
| EAN | 5906702520912 |
|---|---|
| Hersteller | FMIC Pro |
| Marke | BMW |
| Modell | BMW Seria 3, BMW Seria 4 |