Universal-Vakuumsteuerung-Turbolader TurboSystems M57UVA/2268BB für BMW M57 Stage 1

Universal-Vakuumsteuerung-Turbolader TurboSystems

Dies ist unsere maßgeschneiderte Kugellagerlösung für andere M57-Motoren, die für den Einsatz mit einem 170 kW/231 PS-Auspuffkrümmer ausgelegt ist. Anstelle eines elektrischen Stellantriebs wird eine Vakuumsteuerung verwendet.

Spezifikationen

Stage 1 (HTD2268BB):

• Doppeltes Keramikkugellager;
• CNC-gefrästes Kompressorgehäuse;
• CNC-gefrästes Turbinengehäuse;
• OEM-Düse mit variabler Geometrie;
• Verstärktes, aus dem Vollen gefertigtes Kompressorrad – 46/68 mm;
• Turbinenrad – 50,5/45 mm;
• Auf dem Durchflussprüfstand eingestellt;
• Auf VSR ausgewuchtet;

Leistungsbereich: bis zu 300 PS

Stage 2 (HTD2872BB):

• Doppeltes Keramikkugellager;
• CNC-gefrästes Kompressorgehäuse;
• CNC-gefrästes Turbinengehäuse;
• OEM-Düse mit variabler Geometrie;
• Verstärktes, aus dem Vollen gefertigtes Kompressorrad – 50/72 mm;
• Turbinenrad – 51/49 mm;
• Auf dem Durchflussprüfstand eingestellt;
• Auf dem VSR ausgewuchtet;

Leistungsbereich: bis zu 400 PS

Stage 3  (HTD3073BB):

• Doppeltes Keramikkugellager;
• CNC-gefrästes Kompressorgehäuse;
• CNC-gefrästes Turbinengehäuse;
• Maßgefertigte Düse mit variabler Geometrie;
• verstärktes, aus dem Vollen gefertigtes Kompressorrad – 54/73 mm;
• Turbinenrad – 58/54 mm;
• Auf dem Durchflussprüfstand eingestellt;
• Auf dem VSR ausgewuchtet;

Leistungsbereich: 420+ PS

Stage 4 (HTD3279BB):

• Großes doppeltes Keramikkugellager;
• Vergrößerte Welle (6 mm Durchmesser) und Turbinenrad;
• CNC-gefrästes Kompressorgehäuse;
• CNC-gefrästes Turbinengehäuse;
• Maßgefertigte Düse mit variabler Geometrie;
• Verstärktes, aus dem Vollen gefertigtes Kompressorrad – 56/79 mm;
• Turbinenrad mit hohem Durchfluss – 58/56 mm;
• Auf dem Durchflussprüfstand eingestellt;
• Auf dem VSR ausgewuchtet;

Leistungsbereich: 470+ PS

Stage 5 (HTD3379BB):

• Großes doppeltes Keramikkugellager;
• Vergrößerter Wellen- und Raddurchmesser 7 mm;
• CNC-gefrästes Kompressorgehäuse;
• CNC-gefrästes Turbinengehäuse;
• NEUES Design der variablen Geometriedüse mit 14 Düsenblättern;
• verstärkt, aus dem massiven Kompressorrad gefräst – 56/79 mm;
• Turbinenrad mit hohem Durchfluss – 62,8/56 mm;
• Auf dem Durchflussprüfstand eingestellt;
• Auf VSR ausgewuchtet;

Leistungsbereich: 500+ PS