PSR 488D DOPPELKUGELLAGER-TURBO-BILLET-KOMPRESSORRAD

• CNC-gefrästes Lagergehäuse mit FIN-COOLING-DESIGN
• Doppelte Keramikkugellagersysteme
• 80 mm, 85 mm, 88 mm, 92 mm und 98 mm Kompressorrad-Optionen
• Billet-Kompressorräder mit Extended-Tip-Technologie
• 102/91 mm und 109/99 mm Turbinenrad-Optionen
• STD und T51R MOD als Option für Kompressorabdeckung mit integriertem Drehzahlsensoranschluss
• -12AN Ölablassflansch und TRB. Einlassdichtung im Lieferumfang enthalten
• Das Abschalten des heißen Motors ist strengstens untersagt
• Bewertung: 480D 1115 PS bei 57 psi, Kraftstoff: M1-Alkohol

Kompressorgehäuse: Standard

Turbinengehäuse: T6 geteilt 1,58 A/R

Turbinenrad: 102/91 mm

Empfohlener Hubraum: 3,0–8,0 l

Leistung 750–1550 PS

Merkmale:

• CNC-gefrästes Lagergehäuse mit FIN COOLING DESIGN
• Doppelte Keramikkugellagersysteme
• 88*116 mm 7+7-Blatt-Kompressorrad-Optionen
• Billet-Kompressorräder mit Extended Tip Technology
• 102/91 mm und 109/99 mm Turbinenrad-Optionen
  STD und T51R MOD optional für Kompressorabdeckung mit integriertem Drehzahlsensoranschluss
• -12AN-Ölablassflansch und TRB. Einlassdichtung im Lieferumfang enthalten
• Bewertung: 480D 1115 PS bei 57 psi, Kraftstoff: M1-Alkohol

Details:

• Kompressoreinlass: 5,5” Slip-Fit
• Kompressorauslass: V-Band
• Turbinengehäuse A/R: 1,15, 1,32, 1,45 und 1,58 optional
• Turbinengehäuseeinlass: T6 offen und T6 geteilt optional
• Turbinengehäuseauslass: 3/4 Marmon V-Band
• Ölzufuhranschluss 1/4NPT
• Ölablass Std T6-Ablassflansch