Turbolader Pulsar PSR 485D 1.32 T6 Geteilter Einlass 3/4" Marmon-Auslass Kugellager Gebogene Spitze Gefräst

PSR 485D DOPPELKUGELLAGER-TURBO-KOMPRESSORRAD MIT GEBOGENER SPITZE UND GEFRÄSTEM BILLET

• CNC-gefrästes Lagergehäuse mit FIN-COOLING-DESIGN
• Doppelte Keramikkugellagersysteme
• 85 mm Kompressorrad mit gebogener Spitze und gefrästem Billet
• Billet-Kompressorräder mit Extended Tip Technology
• 102/91 mm 10+0-Blatt und 109/99 mm 10+0-Blatt-Turbinenrad
• STD und T51R MOD optional für Kompressorabdeckung mit integriertem Drehzahlsensoranschluss
• -12AN-Ölablassflansch und TRB. Einlassdichtung im Lieferumfang enthalten
• Das Abschalten des heißen Motors ist strengstens untersagt
• Bewertung: 480D 1115 PS bei 57 psi, Kraftstoff: M1-Alkohol

Kompressorgehäuse: Standard

Turbinengehäuse: T6 geteilt 1,32 A/R

Turbinenrad: 109/99 mm

Empfohlener Hubraum: 3,0–8,0 l

Leistung 750–1350 PS

Merkmale:

• CNC-gefrästes Lagergehäuse mit FIN COOLING DESIGN
• Doppelte Keramikkugellagersysteme
• 85*120 mm 6+6-flügeliges, gebogenes, gefrästes Kompressorrad
• Billet-Kompressorräder mit Extended-Tip-Technologie
• 102/91 mm und 109/99 mm Turbinenrad-Optionen
• STD und T51R MOD als Option für Kompressorabdeckung mit integriertem Drehzahlsensoranschluss
• -12AN-Ölablassflansch und TRB. Einlassdichtung im Lieferumfang enthalten
• Bewertung: 480D 1115 PS bei 57 psi, Kraftstoff: M1-Alkohol

Details:

• Kompressoreinlass: 5,5” Slip-Fit
• Kompressorauslass: V-Band
• Turbinengehäuse A/R: 1,15, 1,32, 1,45 und 1,58 optional
• Turbinengehäuseeinlass: T6 offen und T6 geteilt optional
• Turbinengehäuseauslass: 3/4 Marmon V-Band
• Ölzufuhranschluss 1/4NPT
• Ölablass Std T6-Ablassflansch

* V-Band-Flansch-Kits sind erhältlich:

• TRB. Auslass 4” Flansch- und Klemmensatz (164340001)
• TRB. Auslass 5” Flansch- und Klemmensatz (164340002)
• COMP. Auslass 3” Flansch- und Klemmensatz (164340003)
• COMP. Auslass 3,5” Flansch- und Klemmensatz (164340004)
• COMP. Auslass 4” Flansch- und Klemmensatz (164340005)