Upgrade-Turbolader für BMW B58 Gen1 – 6466E Dual Ball Bearing CHRA – bis zu 1000 PS

Hochleistungs-Upgrade-Turbolader als Direct-Fit-Lösung für BMW Modelle mit 3.0L B58 Gen1 Reihensechszylinder-Benzinmotor mit Single-Turbo-Aufladung. Die Konstruktion basiert auf einem 6466E Dual Ball Bearing CHRA und bietet hohen Luftdurchsatz, schnelles Ansprechverhalten sowie ein Leistungspotenzial von bis zu 1000 PS.

• 6466E Dual Ball Bearing CHRA für verbessertes Turbolader-Ansprechverhalten und höhere Haltbarkeit

• Billet-Verdichterrad 64.4 × 82.2 mm mit 7+7 Schaufeln

• Turbinenrad 66.1 × 74.17 mm mit 10 Schaufeln

• Turbinengehäuse 0.82 A/R aus Edelstahl

• Turbinengehäuse und Abgaskrümmer aus Edelstahl für hohe Temperaturbeständigkeit

• Drop-in Upgrade für kompatible BMW Modelle mit B58 Gen1 Motor

• Leistungspotenzial bis zu 1000 PS

Technische Daten

• Verdichterrad: 64.4 × 82.2 mm, 7+7 Schaufeln

• Turbinenrad: 66.1 × 74.17 mm, 10 Schaufeln

• CHRA: 6466E Dual Ball Bearing

• Lagersystem: Dual Ball Bearing

• A/R des Turbinengehäuses: 0.82

• Material des Turbinengehäuses: Edelstahl

• Material des Abgaskrümmers: Edelstahl

• Maximales Leistungspotenzial: bis zu 1000 PS

Anwendung

Direkt passend für BMW Modelle der Baujahre 2016–2019 mit 3.0L B58 Gen1 Reihensechszylinder-Benzinmotor mit Single-Turbo-Aufladung:

• 2016–2019: BMW 340i F30 F31 F34, 440i F32 F33 F36, M140i F20 F21, M240i F22 F23

• 2016–2019: BMW 740i 740Li G11 G12

• 2017–2018: BMW 540i G30

• 2018: BMW X3 M40i G01, X4 M40i G02

Zusätzliche Informationen

• Gewicht: 17 kg

• Abmessungen: 30 × 32 × 67 cm

• Drehrichtungsoptionen: Standard, Reverse

• Verdichtergehäuse-Optionen: Standard, T51R Mod
  
  Voraussichtliche Lieferung: Ende Dezember 2026 / Anfang Januar 2027.