Turbo-Boost-Unterdruckadapter JRspec für Mercedes-Benz 1.6T 1.8T 2.0T

Turbo-Boost-Unterdruckadapter JRspec für Mercedes-Benz 1.6T 1.8T 2.0T

Der Turbo-Boost-Unterdruckadapter von JRspec ist ein Bauteil, das eine zerstörungsfreie Abnahme des Unter- oder Ladedrucksignals aus dem Ansaugkrümmer ermöglicht, ohne die Originalleitungen zu verändern
Er ermöglicht den einfachen Anschluss eines Ladedruckanzeigers, Blow-Off-Ventils (BOV) oder unterdruckgesteuerter Systeme
Hergestellt aus widerstandsfähigem Aluminium, beständig gegen hohe Temperaturen sowie Kraftstoffe und Öle
Der JRspec-Adapter garantiert Dichtheit und zuverlässigen Betrieb auch unter anspruchsvollen Bedingungen
Er erlaubt den gleichzeitigen Anschluss von ein oder zwei Geräten
Die schwarze Eloxalbeschichtung erhöht nicht nur die Korrosionsbeständigkeit, sondern sorgt auch für ein ästhetisches Erscheinungsbild im Motorraum

Für Mercedes-Benz-Motoren 1.6T 1.8T 2.0T geeignet

CNC-gefrästes Aluminium

Temperatur- und korrosionsbeständig

Zerstörungsfreie Montage ohne Leitungsmodifikation

Ermöglicht Anschluss von Ladedruckanzeige, BOV oder Unterdrucksystem

Schwarzes eloxiertes Finish

Lieferumfang:

Turbo-Unterdruckadapter

zusätzlicher Unterdruckanschluss

Verschlusskappe

Befestigungsschraube

Kompatibel mit:
A-Klasse W176 (2012–2018) – A160 A180
B-Klasse W246 – B160 B180
CLA C117 – CLA 180 CLA 200
GLA X156 – GLA 180 GLA 200
C-Klasse W205 – C180 ab 2014
C-Klasse W204 (2007–2014) – C180 CGI C200 CGI
E-Klasse W212 (2009–2016) – E200 CGI E250 CGI
SLK R172 (2011–2015) – SLK 200 SLK 250
GLK X204 – GLK 200 GLK 250
CLK / E Coupé (C207) – E200 E250
A-Klasse W176 / W177
B-Klasse W246 / W247
CLA C117 / C118
GLA X156 / H247
C-Klasse W204 / W205 / W206 – C200 C250 C300
E-Klasse W212 / W213 – E200 E250 E300
GLC X253 / X254 – GLC 200 GLC 300
SLC R172