Ölkühler FMIC.Pro 580 x 140 x 40 mm asymmetrische Anschlüsse

Der FMIC.Pro Ölkühler ist ein leistungsstarkes Element des Öl-Kühlsystems, das für Serienfahrzeuge, Sportwagen sowie Projekte entwickelt wurde, die für intensive Nutzung auf der Straße und auf der Rennstrecke ausgelegt sind. Seine Aufgabe besteht darin, die Öltemperatur effektiv zu senken.

Der Kühlerkern besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hoher Wärmeleitfähigkeit, wodurch die Temperatur des durchströmenden Öls schnell abgeführt werden kann. Die entsprechend gewählte Dichte der Kühlrippen vergrößert die Wärmeaustauschfläche und gewährleistet einen stabilen Betrieb des Systems auch bei hoher thermischer Belastung.

Die längliche, horizontale Bauweise des Kerns verlängert den Strömungsweg des Öls durch den Kühler, was die Effizienz der Wärmeabgabe verbessert und eine bessere Kontrolle der Öltemperatur bei dynamischer Fahrweise ermöglicht. Die robuste Aluminiumkonstruktion bietet Beständigkeit gegen einen hohen Betriebsdruck von über 10 bar, wodurch sich der Kühler für anspruchsvolle Tuning- und Motorsport-Ölsysteme eignet.

Die Seitenteile des Kühlers werden in CNC-Technologie gefertigt, was eine hohe Fertigungspräzision, Dichtheit und wiederholgenaue Montage gewährleistet. Das gesamte Bauteil ist mit einer hochtemperaturbeständigen Beschichtung versehen, die die Oberfläche des Kühlers zusätzlich schützt und seine Haltbarkeit unter schwierigen Betriebsbedingungen verbessert.

Der Kühler ist mit männlichen AN10-Anschlüssen ausgestattet, was eine einfache Auswahl von Leitungen, Adaptern und Verbindern ermöglicht, die in professionellen Ölsystemen verwendet werden. Die horizontale Anordnung der Ein- und Auslassanschlüsse erlaubt eine flexible Platzierung des Kühlers im Motorraum oder im Frontbereich des Fahrzeugs, auch in ungewöhnlichen Konfigurationen, wie sie im Motorsport vorkommen.

• Beidseitige Kühleranschlüsse
• Kernabmessungen: 580 x 140 x 40 mm
• Aluminiumkern mit hoher Wärmeleistung
• Längliche, horizontale Kernbauweise zur Verlängerung des Ölströmungswegs
• Beständigkeit gegen Betriebsdruck über 10 bar
• CNC-gefertigte Seitenteile
• Hochtemperaturbeständige Beschichtung
• Männliche AN10-Anschlüsse
• Horizontale Anordnung der Ein- und Auslassanschlüsse
• Für Straßen-, Sport- und Rennstreckeneinsatz geeignet
• Kernabmessungen: 580 x 140 x 40 mm
• Gesamtabmessungen: 695 x 165 x 40 mm
• Abstand der Befestigungsbohrungen: 495 mm
• Anschlusslänge: 18 mm