Nuke Performance LightCell mit CFC Unit – ultraleichte FIA/FT3 Kraftstoffzelle

Die Nuke Performance LightCell ist eine ultraleichte Kraftstoffzelle für den professionellen Motorsport. Die Kraftstoffzellen verfügen über eine FIA/FT3-Zulassung und erfüllen die Anforderungen der wichtigsten Rennsport- und Motorsportverbände.

Die flexible Kraftstoffblase besteht aus doppelt beschichtetem Urethan-Gewebe, das eine hohe mechanische und chemische Beständigkeit bietet. Für die Kraftstoffblase gilt eine 5-jährige Garantie. Jede LightCell ist mit einer Nuke Performance CFC Unit ausgestattet, die die Aufnahme der Kraftstoffpumpen mit einer integrierten Surge-Tank-Funktion kombiniert.

Die LightCell ist für verschiedene Kraftstoffarten geeignet, einschließlich alkoholhaltiger Kraftstoffe wie E85, Ethanol und Methanol. Damit eignet sie sich besonders für professionelle Rennfahrzeuge und anspruchsvolle Motorsportanwendungen.

• FIA-zugelassen für Motorsportanwendungen
• geeignet für alle Kraftstoffarten einschließlich alkoholhaltiger Kraftstoffe
• Kraftstoffblase aus doppelt beschichtetem Urethan-Gewebe
• erhältlich mit 25, 35, 45 und 55 Litern
• integrierter Surge Tank mit ca. 2,0 Litern Volumen
• geeignet für eine oder zwei Hochdruck-Kraftstoffpumpen
• großer einzelner Kraftstoffausgang AN-10

Die Nuke Performance LightCell verbindet geringes Gewicht, hohe Festigkeit und eine Konstruktion für anspruchsvolle Kraftstoffsysteme. Die interne Schaumstofffüllung reduziert Kraftstoffbewegungen bei starker Beschleunigung, beim Bremsen und bei hohen Seitenkräften und unterstützt dadurch eine stabile Kraftstoffversorgung.

Die integrierte Nuke Performance CFC Unit macht bei vielen Anwendungen einen externen Surge Tank überflüssig. Dadurch kann das gesamte Kraftstoffsystem kompakter, einfacher und leichter aufgebaut werden.

Technische Daten LightCell mit Nuke Performance CFC Unit

25 l LightCell – Art.-Nr. 1500-09-501 (HP: 150-09-025 / B: 150-09-125)

• Länge: 395 mm (15,55") + 25 mm (1") Flansch auf jeder Seite
• Tiefe: 335 mm (13,19") + 25 mm (1") Flansch auf jeder Seite
• Höhe: 210 mm (8,27")
• Gewicht: 5420 g (11,95 lb), ohne CFC Unit
• Kraftstoffvolumen: 25 l (6,60 gal)
• für Motorsport geeignet: ja
• Homologation: ja, 5 Jahre gültig
• Kraftstoffstandgeber: 150-FLS-08, 203 mm (8")
• EAN: HP: 7340209506556 / B: 7340209506563

35 l LightCell – Art.-Nr. 1500-09-502 (HP: 150-09-035 / B: 150-09-135)

• Länge: 526 mm (20,71") + 25 mm (1") Flansch auf jeder Seite
• Tiefe: 335 mm (13,19") + 25 mm (1") Flansch auf jeder Seite
• Höhe: 210 mm (8,27")
• Gewicht: 6750 g (14,88 lb), ohne CFC Unit
• Kraftstoffvolumen: 35 l (9,25 gal)
• für Motorsport geeignet: ja
• Homologation: ja
• Kraftstoffstandgeber: 150-FLS-08, 203 mm (8")
• EAN: HP: 7340209506570 / B: 7340209506587

45 l LightCell – Art.-Nr. 1500-09-503 (HP: 150-09-045 / B: 150-09-145)

• Länge: 526 mm (20,71") + 25 mm (1") Flansch auf jeder Seite
• Tiefe: 335 mm (13,19") + 25 mm (1") Flansch auf jeder Seite
• Höhe: 270 mm (10,63")
• Gewicht: 7450 g (16,42 lb), ohne CFC Unit
• Kraftstoffvolumen: 45 l (11,89 gal)
• für Motorsport geeignet: ja
• Homologation: ja
• Kraftstoffstandgeber: 150-FLS-10, 254 mm (10")
• EAN: HP: 7340209506594 / B: 7340209506600

55 l LightCell – Art.-Nr. 1500-09-504 (HP: 150-09-055 / B: 150-09-155)

• Länge: 526 mm (20,71") + 25 mm (1") Flansch auf jeder Seite
• Tiefe: 405 mm (15,94") + 25 mm (1") Flansch auf jeder Seite
• Höhe: 270 mm (10,63")
• Gewicht: 8320 g (18,34 lb), ohne CFC Unit
• Kraftstoffvolumen: 55 l (14,53 gal)
• für Motorsport geeignet: ja
• Homologation: ja
• Kraftstoffstandgeber: 150-FLS-10, 254 mm (10")
• EAN: HP: 7340209501414 / B: 7340209501421