Nuke Performance Kraftstoff-Pulsationsdämpfer 3/8 NPT, OEM-Ausführung

Der Nuke Performance Kraftstoff-Pulsationsdämpfer in OEM-Ausführung wurde für eine stabile Kraftstoffdruckversorgung in konventionellen EFI-Einspritzsystemen entwickelt.

Die kompakte und zuverlässige Konstruktion eignet sich für Kraftstoffsysteme mit einem üblichen Basisdruck von etwa 3 bar (43,5 PSI).

Wesentliche Merkmale:

• klassische OEM-Bauweise
• fester Arbeitsbereich bei etwa 3 bar (43,5 PSI)
• standardmäßiges 3/8-NPT-Anschlussgewinde
• reduziert Kraftstoffdruckpulsationen
• kompakte Konstruktion aus Edelstahl
• kein Unterdruck- oder Ladedruckanschluss erforderlich

Kraftstoffdruckpulsationen entstehen bei jedem Öffnen und Schließen der Einspritzventile. Die interne Membran nimmt diese Druckschwankungen auf und trägt so zu einem stabileren Kraftstoffdruck und einer gleichmäßigeren Kraftstoffversorgung bei. Der Dämpfer ist für konventionelle EFI-Systeme mit einem Basisdruck von ungefähr 3 bar vorgesehen.

Was ist ein Kraftstoff-Pulsationsdämpfer und wie funktioniert er?

Ein Kraftstoff-Pulsationsdämpfer absorbiert die hochfrequenten Druckschwankungen, die durch das Öffnen und Schließen der Einspritzventile entstehen. Eine interne Membran gleicht diese Druckspitzen aus und unterstützt dadurch eine gleichmäßige Kraftstoffversorgung sowie eine stabile Funktion des Kraftstoffsystems.

Die OEM-Ausführung basiert auf dem klassischen Dämpferprinzip mit festem Arbeitsbereich, wie es häufig in serienmäßigen EFI-Einspritzsystemen eingesetzt wird. Sie ist für Anwendungen mit einem Basisdruck von etwa 3 bar (43,5 PSI) ausgelegt und benötigt weder eine zusätzliche Einstellung noch einen Unterdruck- oder Ladedruck-Referenzanschluss.

Wo sollte der Kraftstoff-Pulsationsdämpfer montiert werden und wann ist die OEM-Ausführung die richtige Wahl?

Für eine optimale Wirkung sollte der Dämpfer möglichst nah an den Einspritzventilen montiert werden. Die Montage erfolgt üblicherweise direkt an oder in unmittelbarer Nähe der Kraftstoffleiste über den 3/8-NPT-Anschluss.

Die OEM-Ausführung eignet sich ideal für EFI-Systeme mit einem Basisdruck von etwa 3 bar, bei denen eine kompakte Lösung mit festem Arbeitsbereich bevorzugt wird. Für höhere Basisdrücke oder Systeme mit Unterdruck- beziehungsweise Ladedruckreferenz sollten die Nuke Performance Baureihen FPD70 oder FPD110 verwendet werden.

Technische Daten:

• Anschlussgewinde: 3/8 NPT
• Arbeitsbereich: ca. 3 bar (43,5 PSI)
• Unterdruck-/Ladedruckreferenz: nein
• Kraftstoffverträglichkeit: Benzin, Methanol, Ethanol, E85
• Material: Edelstahl
• Farbe: Schwarz
• Gesamthöhe: 38,7 mm (1,52")
• Durchmesser: 38,7 mm (1,52")
• Gewicht: 70 g (2,46 oz)
• Verwendungszweck: ausschließlich für den Motorsport
• Artikelnummer / EAN: 122-01-501 / 7340209512137

Lieferumfang:

• 1 × Kraftstoff-Pulsationsdämpfer 3/8 NPT