Nuke Performance AluCell mit CFC Unit – Aluminium-Kraftstoffzelle

Die Nuke Performance AluCell ist eine leichte und preislich attraktive Aluminium-Kraftstoffzelle in Kombination mit der Nuke Performance CFC Unit, die Kraftstoffpumpenhalter und integrierten Surge Tank direkt in der Kraftstoffzelle vereint.

Das System richtet sich an Anwender, die keine FIA-Homologation für professionellen Rennsport benötigen, aber dennoch die Vorteile der CFC Unit nutzen möchten.

• verfügbare Größen: 20 / 40 / 45 WellCell / 60 / 80 l
• integrierter Surge Tank mit ca. 2,0 Litern Volumen
• geeignet für alle Kraftstoffarten einschließlich E85
• integrierte Halterungen für eine einfache und sichere Montage
• geeignet für eine oder zwei Hochdruck-Kraftstoffpumpen
• großer einzelner Ausgang AN-10 ORB
• erhältlich als 45 l WellCell
• flacher Tankdeckel mit integriertem Roll-Over-Ventil

Die AluCell Kraftstoffzellen können sowohl in Vergaser- als auch in Einspritzsystemen eingesetzt werden. Die integrierte CFC Unit macht in vielen Anwendungen einen externen Surge Tank überflüssig und sorgt für eine kompakte, leichte und übersichtliche Kraftstoffanlage.

Die Kraftstoffzellen bestehen aus hochwertigem Aluminium und sind für Benzin, Methanol, Ethanol und E85 geeignet.

Technische Daten AluCell

20 l AluCell – Art.-Nr. 150-07-021

• Länge: 330 mm (12,99")
• Tiefe: 330 mm (12,99")
• Höhe: 260 mm (10,23")
• Gewicht: 6830 g (15,05 lb), inklusive CFC Unit
• Kraftstoffvolumen: 20 l (5,28 gal)
• für Motorsport geeignet: ja
• Homologation: nein
• EAN: 7340209500349

40 l AluCell – Art.-Nr. 150-07-041

• Länge: 555 mm (21,85")
• Tiefe: 377 mm (14,84")
• Höhe: 251 mm (9,88")
• Gewicht: 9050 g (19,95 lb), inklusive CFC Unit
• Kraftstoffvolumen: 40 l (10,56 gal)
• für Motorsport geeignet: ja
• Homologation: nein
• EAN: 7340209500356

45 l WellCell – Art.-Nr. 150-07-151

• Länge ohne / mit Flansch: 528 / 630 mm (20,79 / 24,80")
• Tiefe ohne / mit Flansch: 498 / 560 mm (19,60 / 22,05")
• Höhe: 225 mm (8,86")
• Gewicht: 10 850 g (23,92 lb), inklusive CFC Unit
• Kraftstoffvolumen: 45 l (11,88 gal)
• für Motorsport geeignet: ja
• Homologation: nein
• EAN: 7340209506990

60 l AluCell – Art.-Nr. 150-07-061

• Länge: 577 mm (22,71")
• Tiefe: 555 mm (21,85")
• Höhe: 250 mm (9,84")
• Gewicht: 11 950 g (26,34 lb), inklusive CFC Unit
• Kraftstoffvolumen: 60 l (15,85 gal)
• für Motorsport geeignet: ja
• Homologation: nein
• EAN: 7340209500363

80 l AluCell – Art.-Nr. 150-07-081

• Länge: 577 mm (22,71")
• Tiefe: 555 mm (21,85")
• Höhe: 320 mm (12,59")
• Gewicht: 13 520 g (29,80 lb), inklusive CFC Unit
• Kraftstoffvolumen: 80 l (21,13 gal)
• für Motorsport geeignet: ja
• Homologation: nein
• EAN: 7340209505498

Lieferumfang AluCell Kit:

• 1 × AluCell Aluminium-Kraftstoffzelle in der gewählten Größe
• 1 × Nuke Performance CFC Unit – Low-Profile-Version
• 2 × Adapter 1/4" BSPP auf 8-mm-Schlauchtülle, männlich
• 1 × 1/4" BSPP Verschlussstopfen für den Betrieb mit nur einer Hochdruckpumpe
• 2 × 39-mm-Einsätze für die Hochdruckpumpenhalterung
• 1 × Viton-Dichtung für 24-Loch-Befestigung, geeignet für alkoholhaltige Kraftstoffe
• 1 × flacher Tankdeckel
• 1 × Billet-Halterung für zwei Kraftstoffpumpen mit verstellbarer Förderpumpenhalterung
• 1 × Sicherheits-Entlüftungsventil AN-8 (3/4 UNF) auf AN-6 Male
• 1 × FLS-Distanzstück für Kraftstoffstandgeber mit asymmetrischem Lochbild
• 24 × Schraube 1/4-28 UNF × 1 mit Nylon-Unterlegscheibe

Technische Daten Nuke Performance CFC Unit

• Art.-Nr.: 150-05-201
• minimale Einbautiefe: 219 mm (8,62")
• Befestigung: 24 Schrauben, 6 × 10"
• Anschlüsse für Hochdruck-Kraftstoffpumpen: 3 Stück, max. 125 A je Anschluss*
• Anschlusspunkte: 6-mm-Schraubanschlüsse
• Anschlüsse für Förderpumpen: 2 Stück, max. 125 A je Anschluss*
• Anschlusspunkte: 6-mm-Schraubanschlüsse
• Länge: 295 mm (13,74")
• Breite: 194 mm (9,88")
• Gewicht: 1934 g (68,21 oz)
• maximale Länge der Pickup-Leitung: 90 / 95 mm (3,54 / 3,74")
• Anzahl der Förderpumpen: 1 × Bürsten-Kraftstoffpumpe
• Anzahl der Hochdruckpumpen: 1–2 × Bürsten-Kraftstoffpumpen
• Kraftstoffverträglichkeit: Benzin, Methanol, Ethanol, E85
• kompatibel mit Venturi Lift Kit: nein
• internes Surge-Tank-Volumen: ca. 2,0 l (0,53 gal)
• Ausgang: AN-10 ORB
• Rücklauf: AN-8 ORB
• Entlüftungsventil: AN-8 (3/4 UNF)
• für Motorsport geeignet: ja

* Nur Referenzwerte.

Kraftstoffpumpen sind nicht im Lieferumfang der CFC Unit enthalten.