Nuke Performance AluCell Aluminium-Kraftstoffzelle 80 l mit integrierter CFC Unit

Die Nuke Performance AluCell ist eine leichte und preisgünstige Aluminium-Kraftstoffzelle mit integrierter CFC Unit und internem Kraftstoff-Surge-Tank. Sie wurde für Anwender entwickelt, die keine FIA-Homologation benötigen, aber dennoch die Vorteile des Nuke Performance CFC Systems nutzen möchten.

Die integrierte CFC Unit kombiniert eine Kraftstoffpumpenhalterung mit einem internen Surge-Tank von etwa 2,0 l. Dadurch wird kein externer Surge-Tank benötigt, und es entsteht ein kompakter Kraftstoffaufbau für Fahrzeuge mit Einspritzsystem.

Die Kraftstoffzelle kann ebenfalls in Vergaser-Kraftstoffsystemen eingesetzt werden.

Wichtigste Merkmale:

• Aluminium-Kraftstoffzelle mit 80 l Fassungsvermögen
• Integrierte Nuke Performance CFC Unit
• Interner Surge-Tank mit etwa 2,0 l Volumen
• Für eine oder zwei Hochdruck-Kraftstoffpumpen geeignet
• Einzelner High-Flow-Ausgang mit AN-10-ORB-Gewinde
• AN-8-ORB-Rücklaufanschluss
• Flacher Tankdeckel mit integriertem Überrollventil
• Integrierte Halterungen für eine einfache und sichere Montage
• Für Benzin, Methanol, Ethanol und E85 geeignet
• Für den Motorsport vorgesehen
• Keine FIA-Homologation

Die AluCell-Serie ist mit 20, 40, 60 und 80 l Fassungsvermögen sowie als 45-l-Well-Cell-Version erhältlich.

Integrierte CFC Unit

Die Low-Profile-CFC Unit ersetzt die Standard-Montageplatte der Kraftstoffzelle. Der integrierte Surge-Tank hält einen konstanten Kraftstoffvorrat rund um die Hochdruckpumpen bereit und reduziert das Risiko einer Kraftstoffunterversorgung beim Beschleunigen, Bremsen und in schnellen Kurven.

Der einzelne AN-10-ORB-Ausgang führt die Förderleistung von zwei Pumpen in einer Kraftstoffleitung zusammen. Die Pumpen werden in einer gefrästen Aluminiumhalterung befestigt. Mit den enthaltenen Einsätzen können Pumpen mit 39 mm Durchmesser montiert werden.

Spezifikation der AluCell 80 l:

• Artikelnummer: 150-07-081
• Kraftstoffvolumen: 80 l
• Länge: 577 mm
• Tiefe: 555 mm
• Höhe: 320 mm
• Gewicht inklusive CFC Unit: 13 520 g
• Für den Motorsport geeignet: ja
• Homologation: nein
• EAN: 7340209505498

Spezifikation der Nuke Performance CFC Unit:

• Artikelnummer: 150-05-201
• Ausführung: Low Profile
• Mindest-Einbautiefe: 219 mm
• Befestigungsmuster: 6 × 10", 24-Loch
• Länge: 295 mm
• Breite: 194 mm
• Gewicht: 1934 g
• Maximale Länge des Ansaugrohrs: 90 oder 95 mm
• Anzahl der Förderpumpen: 1 Bürstenpumpe
• Anzahl der Hochdruckpumpen: 1–2 Bürstenpumpen
• Anschlüsse der Hochdruckpumpen: 3 × 6-mm-Schraubanschluss
• Referenzwert der maximalen Belastung: 125 A je Anschluss
• Anschlüsse der Förderpumpe: 2 × 6-mm-Schraubanschluss
• Referenzwert der maximalen Belastung: 125 A je Anschluss
• Volumen des internen Surge-Tanks: ca. 2,0 l
• Ausgang: AN-10 ORB
• Rücklauf: AN-8 ORB
• Gewinde des Entlüftungsventils: AN-8, 3/4 UNF
• Kraftstoffverträglichkeit: Benzin, Methanol, Ethanol, E85
• Für zusätzliches Venturi-Kit geeignet: nein
• Für den Motorsport geeignet: ja

Lieferumfang:

• 1 × AluCell Aluminium-Kraftstoffzelle mit 80 l Fassungsvermögen
• 1 × Nuke Performance CFC Unit Low Profile
• 2 × Adapter 1/4" BSPP auf 8-mm-Schlauchtülle
• 1 × 1/4"-BSPP-Stopfen für den Betrieb mit einer Hochdruckpumpe
• 2 × Haltereinsätze für Pumpen mit 39 mm Durchmesser
• 1 × Viton-Dichtung für Kraftstoffzellen mit 24-Loch-Montageplatte
• 1 × flacher Tankdeckel
• 1 × doppelte Aluminium-Pumpenhalterung mit verstellbarer Aufnahme für die Förderpumpe
• 1 × Entlüftungsventil AN-8, 3/4 UNF auf AN-6 Außengewinde
• 1 × FLS-Distanzstück für Tankgeber mit asymmetrischem Lochbild
• 24 × Schrauben 1/4-28 UNF × 1 mit Nylon-Unterlegscheiben

Kraftstoffpumpen sind nicht im Lieferumfang enthalten.