Motorölkühler Forge Motorsport FMOCRS4 für Audi RS4 4.2 B7 2006-2008

Dieses Kit wurde entwickelt, um eine bekannte Schwachstelle des serienmäßigen Ölkühlers zu beseitigen. Der originale Audi-Ölkühler besteht aus Aluminium, während die Anschlüsse der Ölleitungen aus Stahl gefertigt sind. Die Kombination dieser unterschiedlichen Metalle führt zu Kontaktkorrosion, wodurch die Anschlüsse mit der Zeit reißen. Anfangs entsteht ein leichter Ölverlust, der sich verschlimmert und letztlich zu einem kompletten Versagen der Ölkühlerleitungen führen kann – im schlimmsten Fall mit schwerem Motorschaden.

Aufgrund der fortgeschrittenen Korrosion lassen sich die Leitungen in der Regel nicht zerstörungsfrei vom Ölkühler trennen, was einen Austausch des Kühlers sowie beider Leitungen erforderlich macht. Die Kosten beim Audi-Händler liegen hierfür bei über 1.100 GBP, zuzüglich Arbeitszeit und Verbrauchsmaterial.

Unsere Lösung basiert auf bewährten Motorsport-Komponenten und ersetzt das System vollständig – beginnend am Anschluss am Motorblock. Dieser Adapter wird präzise aus 6082 Billet-Aluminium gefertigt und anschließend eloxiert, um jegliche Korrosionsbildung auszuschließen.

Von dort aus wird das Öl über Hose Technik Stahlflexleitungen mit schwarzer Ummantelung geführt, die mit schwarz eloxierten -12 AN Aluminiumanschlüssen versehen sind.

Die Kühlleistung übernimmt ein 19-reihiger Setrab-Ölkühler, derselbe Hersteller, der unter anderem Audi sowie mehrere Formel-1-Teams beliefert. Auch dieser ist in Schwarz ausgeführt. Sämtliche Komponenten bestehen aus materialkompatiblen, motorsporterprobten Werkstoffen, sodass Korrosion auch nach jahrelangem Einsatz kein Thema mehr ist.

Der Ölkühler wird in einem lasergeschnittenen und pulverbeschichteten Halterahmen montiert, der gleichzeitig das Audi-Lüftersteuergerät aufnimmt. Durch die durchgehend schwarze Optik entsteht eine besonders dezente Installation, die nahezu unsichtbar bleibt.

Neben dem vollständigen Ersatz aller problematischen Audi-Serienteile wurde der Ölkühler leicht höher als serienmäßig positioniert, wodurch das Risiko von Beschädigungen durch Steinschlag oder Straßenschmutz zusätzlich reduziert wird.