Der Mishimoto Aluminiumkühler für die Dodge/Chrysler LX-Plattform wurde als leistungsstärkerer und langlebigerer Ersatz für den serienmäßigen Kühler entwickelt. Er eignet sich sowohl für den täglichen Straßeneinsatz als auch für sportliche Fahrweise, wiederholte Beschleunigungen und anspruchsvolle Trackdays.

Ersetzen Sie die anfälligen Kunststoff-Endtanks Ihres Charger, Challenger, Magnum oder 300C durch eine robuste, vollständig aus Aluminium gefertigte Konstruktion mit TIG-geschweißten Endtanks. Dadurch wird das Risiko von Rissen, Undichtigkeiten und hitzebedingten Ausfällen deutlich reduziert – Probleme, die bei hoher Belastung schnell zu einem vorzeitigen Ende der Fahrt führen können.

Der Mishimoto Kühler für das LX-Chassis verfügt über eine Vollaluminium-Konstruktion, einen deutlich dickeren Kühlerkern und ein erheblich größeres Kühlmittelvolumen im Vergleich zum Serienteil. Der zweireihige, gelötete Aluminiumkern mit einer Stärke von 1,96 Zoll unterstützt stabile Kühlmitteltemperaturen bei hoher Dauerbelastung, wiederholten Vollgasfahrten und längeren Track-Sessions. CNC-gefräste Ein- und Auslässe sorgen für einen sicheren Sitz der Schläuche und reduzieren das Risiko von Undichtigkeiten.

Der Kühler ist als Direct-Fit-Komponente konstruiert und kann anstelle des serienmäßigen Kühlers montiert werden. Schneiden, Schweißen, Anfertigen von Haltern oder zusätzliche Adapter sind nicht erforderlich. Zusammen mit der Mishimoto Lifetime Warranty bietet dieser Kühler die passende Grundlage für zuverlässige Kühlung im Alltag, auf der Straße und auf der Rennstrecke.

Wichtigste Vorteile

• Etwa 50% dickerer Kühlerkern und ca. 0,5 Gallonen zusätzliche Kühlmittelkapazität gegenüber dem Serienkühler helfen, Hitzestau zwischen aufeinanderfolgenden Läufen zu reduzieren.
• Zweireihiger, gelöteter Aluminiumkern mit 1,96 Zoll Stärke sorgt für effiziente Kühlung auf der Straße, beim sportlichen Fahren und auf der Rennstrecke.
• Magnetische Ablassschraube im Lieferumfang enthalten, um feine metallische Partikel im Kühlsystem aufzufangen.
• Vollaluminium-Konstruktion mit TIG-geschweißten Endtanks ersetzt die anfälligen Kunststoffkomponenten des Serienkühlers.
• Größeres Kühlmittelvolumen und stärkerer Kern unterstützen konstante Ausgangstemperaturen bei langen Sessions und wiederholten Vollgasfahrten.
• Bestätigte Direct-Fit-Passform für ausgewählte Dodge Challenger, Charger, Magnum und Chrysler 300 Modelle der LX-Plattform.
• Der vergrößerte Kühlerkern ist für die thermische Belastung serienmäßiger und modifizierter HEMI-Motoren geeignet, einschließlich Saugmotoren, Kompressor- und Turboumbauten.
• Abgesichert durch die Mishimoto Lifetime Warranty.

Technische Daten

• Gesamtlänge: 26,9 Zoll
• Gesamthöhe: 18,9 Zoll
• Gesamtbreite: 1,96 Zoll
• Netzlänge: 24 Zoll
• Netzhöhe: 18,9 Zoll
• Netzstärke: 1,96 Zoll
• Reihenanzahl: 2
• Einlass: 1,57 Zoll
• Auslass: 1,77 Zoll

Anwendungen

• Dodge Challenger SRT-8 6.1L V8 2008
• Dodge Challenger SRT-8 6.4L V8 2011+
• Dodge Challenger SRT 392, R/T Scat Pack 6.4L V8 2015+
• Dodge Challenger SRT Hellcat 6.2L V8 S/C 2015+
• Dodge Charger SRT-8 6.1L V8 2006–2008
• Dodge Charger SRT-8 6.4L V8 2012+
• Dodge Charger SRT 392, R/T Scat Pack 6.4L V8 2015+
• Dodge Charger SRT Hellcat 6.2L V8 S/C 2015+
• Dodge Magnum SRT-8 6.1L V8 2006–2007
• Chrysler 300 SRT-8 6.1L V8 2005–2007
• Chrysler 300 SRT-8 6.4L V8 2012–2014