Kraftstoffpumpenhalter Walbro GSS342 AEM 50-1220 Radium Engineering für Mitsubishi EVO X 2008-2015

Kompatibilität

• Mitsubishi Lancer Evolution X (2008–2015)

20-1640 Fuel Hanger EVO X – kompatibel mit Walbro GSS342 / AEM 50-1220

Kraftstoffpumpen-Kompatibilität

Das Kit enthält ausreichend Komponenten für den Betrieb mit 1 oder 2 Kraftstoffpumpen. Je nach Konfiguration werden einige Teile nicht benötigt.

Kompatible Pumpen:

• Walbro GSS342 255 lph (1)

• AEM 50-1220 (2)

(1) Sockfilter im Lieferumfang enthalten
(2) Sockfilter werden vom Pumpenhersteller geliefert

Produktmerkmale

• 8AN ORB Pumpenausgang (Innengewinde)

• 6AN ORB Rücklaufanschluss (Innengewinde)

• Sammelbox mit Rückschlag-Füllventil

• Venturi-Saugpumpe

• Zusammengeführter Pumpenausgang

• Hochstrom-Elektroanschlüsse

• Schwarz eloxierte Adapterfittings

• Aufnahme für Kraftstoffstand- und Temperatursensor

• Unterstützung für Dual-Pumpen-Setups

• Edelstahl-Hardware und Schellen

• Verdrehgesicherte Edelstahlanschlüsse

• Kompatibel mit alternativen Kraftstoffen

Kraftstoffleitungen

Adapter für den direkten Anschluss an die OEM-Kraftstoffleitungen sind enthalten. Alternativ können die mitgelieferten 8AN- und 6AN-Adapter für Aftermarket-AN-Leitungen verwendet werden.

Hinweise

• Bei Mehrpumpen-Setups wird ein Upgrade der Vor- und Rücklaufleitungen empfohlen

• OEM-Drucksensor (Mitsubishi 8651A025) ist auf der oberen Platte verbaut (NA-Modelle)

• Für Fahrzeuge ohne Sensor wird der 20-0421 EVO X Fuel Tank Pressure Plug benötigt

Schutz vor Kraftstoffmangel

Die einteilige Sammelbox hält Kraftstoff um die Pumpeneingänge. Ein integriertes 355-LPH-Rückschlagventil lässt Kraftstoff einströmen, verhindert jedoch dessen Rückfluss.

Venturi Jet Pump

Das serienmäßige Venturi-System stellt eine Durchflussbegrenzung dar. Die überarbeitete Radium-Konstruktion beseitigt diese Einschränkung bei gleichzeitiger effizienter Kraftstoffförderung.

• Kraftstoffverbrauch des Venturi-Systems: 15–45 LPH

• Bei der Pumpenauswahl zu berücksichtigen

• Für stabilen Druck nach Motorabschaltung werden Rückschlagventile empfohlen

Kraftstofffiltration

• Kits mit Pumpen werden vormontiert geliefert

• 65-Mikron-Sockfilter an den Pumpeneingängen

• OEM-Postpumpenfilter entfällt

• Externer Feinfilter wird empfohlen

• Optionale Leitungs-Kits enthalten einen Nachfilter

Elektrik

• Einzelpumpen können die OEM-Verkabelung nutzen

• Eine Aufrüstung der Elektrik wird empfohlen