Short Shifter BMW V3 Self Centering

Rüsten Sie Ihren BMW mit dem IRP Short Shifter V3 Self Centering für 5- und 6-Gang-Handschaltgetriebe von Getrag und ZF auf. Der Shifter bietet deutlich höhere Schaltpräzision, kürzere Schaltwege und ein direkteres mechanisches Schaltgefühl, während das serienmäßige H-Schaltschema und die originale Schaltanbindung erhalten bleiben.

Ideal für Track-, Drift-, Time-Attack- und sportliche Straßenfahrzeuge.

Was ist ein Short Shifter?

Ein Short Shifter reduziert den Weg zwischen den einzelnen Gängen und ermöglicht dadurch schnellere, präzisere und sportlichere Schaltvorgänge. Durch die höhere Bauform verkürzt sich außerdem der Weg der Hand vom Lenkrad zum Schaltknauf.

Diese Modifikation gehört zu den direkt spürbaren Upgrades für Renn- und Straßenfahrzeuge und bietet dem Fahrer präziseres Feedback, bessere Kontrolle und mehr Sicherheit beim Schalten.

MERKMALE

• Integrierte Selbstzentrierungsfeder: verbessert die Rückstellung des Schalthebels in die Mittelposition, besonders bei verschlissenen oder schwachen serienmäßigen Getriebefedern

• Verkürzter Schaltweg: schnellere und definiertere Gangwechsel bei geringerem Hebelweg

• Einstellbare Gangbegrenzung: präzise Einstellung von 5., 6. und Rückwärtsgang

• Präzisionslager: ermöglichen gleichmäßige und reproduzierbare Winkel- und Drehbewegungen des Schalthebels

• Hochwertige Konstruktion: Schalthebel und Rahmen CNC-gefräst aus hochwertigem Billet-Aluminium

• Robuste Befestigungsteile: Edelstahlschrauben und langlebige Montagekomponenten

• Reibungsarme Funktion: teflonbeschichtete Gleitelemente und Verbindungsspitze sorgen für dauerhaft leichtgängige Funktion

• Montage am Getriebetunnel: für eine stabile, steife Befestigung müssen lediglich 4 kleine Löcher gebohrt werden

• Individuelle Finish-Optionen: Auswahl von Eloxalfarbe und Ausführung des Rückwärtsgangknopfs

• Einfache Montage: für die Installation sind lediglich 4 Bohrungen im Getriebetunnel erforderlich

KIT ENTHÄLT

• 1 × komplette Short-Shifter-Einheit

WICHTIGE VORTEILE

• schnellere, präzisere und direktere Gangwechsel

• deutliches mechanisches Feedback und bessere Getriebekontrolle

• serienmäßige Schaltanbindung bleibt erhalten

• für Motorsport-Haltbarkeit und wiederholte hohe Belastungen ausgelegt

PASSEND FÜR

• BMW

  • E30

  • E34

  • E36

  • E39

  • E46

  • E8X

  • E9X

  • F2X

  • F3X

  • F80

  • F82/F83

  • F87

  • G80

  • G82/G83

  • G87

HINWEISE

Für Performance- und Rennsport-Anwendungen entwickelt. Aufgrund der steifen Billet-Aluminium-Konstruktion können im Vergleich zum serienmäßigen Schalthebel mehr Vibrationen und Geräusche aus dem Antriebsstrang übertragen werden.

Für optimale Ergebnisse sollten Motor- und Getriebelager in gutem Zustand sein oder entsprechend verstärkt werden. Je nach Fahrzeugmodell kann ein kleiner Beschnitt an Verkleidungsteilen erforderlich sein.