Short Shifter GT86/GR86/FR-S/BRZ V3

Übernehmen Sie mit dem V3 Short Shifter die volle Kontrolle über die Gangwechsel Ihres Toyota GT86, GR86, Scion FR-S oder Subaru BRZ. Der Shifter wurde für schnellere und präzisere Schaltvorgänge entwickelt und eignet sich sowohl für Track-Builds als auch für sportlichen Straßeneinsatz. Die Bolt-on-Konstruktion verkürzt die Schaltwege und verbessert das Getriebefeedback, während das serienmäßige H-Schaltschema erhalten bleibt.

Was ist ein Short Shifter?

Ein Short Shifter reduziert den Schaltweg zwischen den einzelnen Gängen und ermöglicht dadurch schnellere, präzisere und sportlichere Gangwechsel. Da der Schalthebel höher als das Serienteil ausgeführt ist, verkürzt sich außerdem der Weg der Hand vom Lenkrad zum Schaltknauf, was einen schnelleren Schaltvorgang unterstützen kann.

Es handelt sich um eine der direkt spürbaren Modifikationen für Renn- und Straßenfahrzeuge, die dem Fahrer besseres Feedback, mehr Kontrolle und eine direktere Verbindung zum Antriebsstrang bietet.

MERKMALE

• Direkte Montage – passend für die serienmäßige Schaltmechanik; ein kleiner, nicht sichtbarer Ausschnitt an der Mittelkonsole kann erforderlich sein

• H-Schaltschema-Kompatibilität – funktioniert mit den Getrieben von GT86, GR86, FR-S und BRZ

• Verkürzter Schaltweg – ca. 60 % kürzer für schnelle und präzise Gangwechsel

• Einstellbare Gangbegrenzung – präzise Einstellung von 5., 6. und Rückwärtsgang

• Präzisionslager – für gleichmäßige Winkel- und Drehbewegungen

• Hochwertige Konstruktion – Schalthebel und Rahmen CNC-gefräst aus hochwertigem Aluminium

• Reibungsarme Konstruktion – teflonbeschichtete Gleiteinsätze und Verbindungsspitze

• Edelstahl-Befestigungsteile – langlebige Montageschrauben

• Anpassbarer Rückwärtsganghebel – wahlweise in passender oder kontrastierender Farbe

• Abgestimmtes Finish – hochwertige schwarz eloxierte Oberfläche

KIT ENTHÄLT

• 1 × komplette Short Shifter V3 Einheit

WICHTIGE VORTEILE

• schnellere und präzisere Gangwechsel durch verkürzten Schaltweg

• serienmäßiges H-Schaltschema und Getriebefunktion bleiben erhalten

• verbessertes Fahrerfeedback und direkteres Fahrzeuggefühl

• ideal für Track-, Drift- und sportliche Straßen-Builds

HINWEISE

Für Rennsport- und High-Performance-Anwendungen entwickelt; im Vergleich zur Serienlösung können mehr Geräusche aus dem Antriebsstrang übertragen werden. Für optimale Ergebnisse sollten Motor- und Getriebelager geprüft und bei Bedarf verstärkt bzw. ersetzt werden. Abgesehen von einem kleinen, unauffälligen Beschnitt der Mittelkonsole sind keine weiteren Modifikationen erforderlich.

*Der Knopf wird standardmäßig mit eingraviertem H-Schaltschema geliefert. Für eine Version ohne H-Gravur bitte bei der Bestellung einen entsprechenden Hinweis hinterlassen.