IRP Short Shifter für 6-Gang-Getriebe Mazda MX-5 NC Fiat 124 Abarth Schwarz mit blauem Knopf
IRP Short Shifter für 6-Gang-Getriebe Mazda MX-5 NC Fiat 124 Abarth Schwarz mit blauem Knopf
IRP
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IRP Short Shifter für 6-Gang-Getriebe Mazda MX-5 NC Fiat 124 Abarth Schwarz mit blauem Knopf
Short Shifter Mazda MX-5 NC / Fiat 124 Abarth – 6-Gang-Getriebe
Definieren Sie die Verbindung zur Straße neu: IRP Short Shifter für MX-5 NC und Abarth 124 Spider
Schluss mit langen Schaltwegen – stattdessen präzise, mechanische Schaltvorgänge. Die serienmäßige Schaltung im MX-5 NC / 124 Spider besitzt ihren eigenen Charakter, doch für Fahrer, die maximale Präzision verlangen, reicht das nicht aus. Der IRP Short Shifter wurde für alle entwickelt, die ein motorsportnahes Feedback wünschen, ohne dabei den Charakter des Fahrzeugs zu verlieren.
Gefertigt aus hochwertigem, CNC-bearbeitetem Aluminium, verkürzt dieser Short Shifter nicht nur die Wege zwischen den Gängen, sondern reduziert auch das unpräzise Gefühl der Serienmechanik. Jeder Gangwechsel wird direkter und mechanischer, was mehr Sicherheit beim Herunterschalten unter Last und beim schnellen Einlegen des nächsten Gangs bietet.
Was ist ein Short Shifter?
Ein Short Shifter reduziert den Weg zwischen den einzelnen Gängen und ermöglicht dadurch schnellere, präzisere und sportlichere Schaltvorgänge. Durch die höhere Bauform verkürzt sich außerdem der Weg der Hand vom Lenkrad zum Schaltknauf.
Diese Modifikation gehört zu den direkt spürbaren Upgrades für Renn- und Straßenfahrzeuge und bietet dem Fahrer präziseres Feedback, bessere Kontrolle und mehr Sicherheit beim Schalten.
MERKMALE
-
Integrierte Zentrierfeder: verbessert die Rückstellung in die Mittelposition, besonders bei verschlissenen oder schwachen serienmäßigen Getriebefedern
-
Reduzierter Schaltweg: schnellere und definiertere Gangwechsel durch kürzeren Hebelweg
-
Einstellbare Gangbegrenzung: präzise Einstellung für 5., 6. und Rückwärtsgang
-
Präzisionslager: gleichmäßige und kontrollierte Winkel- und Drehbewegungen des Schalthebels
-
Hochwertige Konstruktion: Schalthebel und Rahmen CNC-gefräst aus hochwertigem Billet-Aluminium
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Robuste Hardware: Edelstahl-Schrauben und Montagekomponenten
-
Reibungsarme Funktion: teflonbeschichtete Gleitstücke und Verbindungsspitze der Schaltanbindung sorgen für dauerhaft gleichmäßige Bewegungen
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Einfache Montage: lediglich geringfügige Anpassungen an Kunststoffteilen unterhalb der Konsole erforderlich; die übrigen Komponenten bleiben an ihrem Platz
KIT ENTHÄLT
-
1 × Short-Shifter-Einheit
WICHTIGE VORTEILE
-
schnellere und präzisere Gangwechsel mit verbessertem Rückstellgefühl
-
serienmäßiges H-Schaltschema und Getriebefunktion bleiben erhalten
-
verbessertes Fahrerfeedback und direktere Verbindung zum Fahrzeug
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ideal für Track-, Drift- und Performance-Straßenfahrzeuge
HINWEISE
Für Rennsport- und High-Performance-Anwendungen entwickelt. Im Vergleich zum serienmäßigen System können mehr Geräusche und Vibrationen aus dem Antriebsstrang übertragen werden. Für optimale Ergebnisse sollten die Motorlager überprüft oder durch steifere Ausführungen ersetzt werden.
Short Shifter Mazda MX-5 NC / Fiat 124 Abarth – 6-Gang-Getriebe
Definieren Sie die Verbindung zur Straße neu: IRP Short Shifter für MX-5 NC und Abarth 124 Spider
Schluss mit langen Schaltwegen – stattdessen präzise, mechanische Schaltvorgänge. Die serienmäßige Schaltung im MX-5 NC / 124 Spider besitzt ihren eigenen Charakter, doch für Fahrer, die maximale Präzision verlangen, reicht das nicht aus. Der IRP Short Shifter wurde für alle entwickelt, die ein motorsportnahes Feedback wünschen, ohne dabei den Charakter des Fahrzeugs zu verlieren.
Gefertigt aus hochwertigem, CNC-bearbeitetem Aluminium, verkürzt dieser Short Shifter nicht nur die Wege zwischen den Gängen, sondern reduziert auch das unpräzise Gefühl der Serienmechanik. Jeder Gangwechsel wird direkter und mechanischer, was mehr Sicherheit beim Herunterschalten unter Last und beim schnellen Einlegen des nächsten Gangs bietet.
Was ist ein Short Shifter?
Ein Short Shifter reduziert den Weg zwischen den einzelnen Gängen und ermöglicht dadurch schnellere, präzisere und sportlichere Schaltvorgänge. Durch die höhere Bauform verkürzt sich außerdem der Weg der Hand vom Lenkrad zum Schaltknauf.
Diese Modifikation gehört zu den direkt spürbaren Upgrades für Renn- und Straßenfahrzeuge und bietet dem Fahrer präziseres Feedback, bessere Kontrolle und mehr Sicherheit beim Schalten.
MERKMALE
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Integrierte Zentrierfeder: verbessert die Rückstellung in die Mittelposition, besonders bei verschlissenen oder schwachen serienmäßigen Getriebefedern
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Reduzierter Schaltweg: schnellere und definiertere Gangwechsel durch kürzeren Hebelweg
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Einstellbare Gangbegrenzung: präzise Einstellung für 5., 6. und Rückwärtsgang
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Präzisionslager: gleichmäßige und kontrollierte Winkel- und Drehbewegungen des Schalthebels
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Hochwertige Konstruktion: Schalthebel und Rahmen CNC-gefräst aus hochwertigem Billet-Aluminium
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Robuste Hardware: Edelstahl-Schrauben und Montagekomponenten
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Reibungsarme Funktion: teflonbeschichtete Gleitstücke und Verbindungsspitze der Schaltanbindung sorgen für dauerhaft gleichmäßige Bewegungen
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Einfache Montage: lediglich geringfügige Anpassungen an Kunststoffteilen unterhalb der Konsole erforderlich; die übrigen Komponenten bleiben an ihrem Platz
KIT ENTHÄLT
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1 × Short-Shifter-Einheit
WICHTIGE VORTEILE
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schnellere und präzisere Gangwechsel mit verbessertem Rückstellgefühl
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serienmäßiges H-Schaltschema und Getriebefunktion bleiben erhalten
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verbessertes Fahrerfeedback und direktere Verbindung zum Fahrzeug
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ideal für Track-, Drift- und Performance-Straßenfahrzeuge
HINWEISE
Für Rennsport- und High-Performance-Anwendungen entwickelt. Im Vergleich zum serienmäßigen System können mehr Geräusche und Vibrationen aus dem Antriebsstrang übertragen werden. Für optimale Ergebnisse sollten die Motorlager überprüft oder durch steifere Ausführungen ersetzt werden.
Weitere Informationen
Hersteller
IRP
Marke
FIAT, Mazda
| Hersteller |
IRP
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|---|---|
| Marke | FIAT, Mazda |