Drift-Kit für die Vorderachse V1 Mazda MX-5 Miata NA/NB

Bringen Sie die Drift-Performance Ihres Mazda MX-5 NA/NB mit dem IRP Front Suspension Drift Kit V1 auf ein neues Niveau — einer präzise entwickelten Lösung für extremen Lenkwinkel, exakte Geometriekontrolle und motorsporttaugliche Festigkeit.

Das Kit ermöglicht einen Lenkwinkel von über 65°, verbreitert die Vorderachse um 50 mm pro Seite, insgesamt also um 100 mm, und ist für Räder mit etwa ET0 optimiert. Die oberen Querlenker aus Chrom-Molybdän-Stahl mit Fluro Uniball-Lagern aus der Motorsport-Serie sorgen für hohe Steifigkeit und Präzision. Einstellbarer Camber und Caster ermöglichen eine genaue Abstimmung der Fahrwerksgeometrie für Drift- oder Track-Setups.

MERKMALE

• Spurverbreiterung um 50 mm pro Seite, insgesamt +100 mm
• für die Verwendung mit Rädern mit etwa ET0 ausgelegt
• obere Querlenker aus TIG-geschweißtem Chrom-Molybdän-Stahl nach SAE-Spezifikation
• ausgestattet mit Fluro Uniball-Lagern aus der Motorsport-Serie
• Lenkwinkel von über 65° für umfassende Drift-Performance
• 4 Ackermann-Einstellpositionen zur Abstimmung des Lenkverhaltens
• einstellbarer Camber und Caster für eine präzise Geometrieabstimmung
• CNC-gefertigte hochwertige Komponenten für hohe Festigkeit und Präzision

KIT ENTHÄLT

• 2 x vordere untere Querlenker
• 2 x vordere obere Querlenker mit einstellbarem Caster
• 2 x Spurstangen
• 2 x Radnaben mit um 35 mm abgesenktem Rollcenter
• alle erforderlichen Muttern, Schrauben und Unterlegscheiben

MONTAGEANFORDERUNGEN

• vorderes Coilover-Fahrwerk erforderlich
• der vordere Stabilisator muss entfernt werden
• längere Bremsschläuche erforderlich
• breitere vordere Kotflügel oder Overfender werden empfohlen
• Montage durch einen qualifizierten Mechaniker erforderlich
• alle Ersatzteile sind auf Anfrage separat erhältlich

HINWEISE

Das IRP Drift Kit ist ausschließlich für den Rennsport vorgesehen.