JRspec K03 K03s Hybrid Turbolader - 1.8T 20V

Der JRspec Hybrid-Turbolader wurde für 1.8T 20V Motoren entwickelt und basiert auf dem serienmäßigen K03/K03s-Turboladergehäuse der quer eingebauten 150-PS- und 180-PS-Motoren.

Die Konstruktion wurde entwickelt, um den Luftdurchsatz und die Leistung deutlich zu erhöhen und gleichzeitig ein sehr schnelles Ansprechverhalten sowie einen problemlosen Plug-and-Play-Einbau anstelle des Serienturboladers zu gewährleisten.

Das Upgrade umfasst ein vergrößertes Turbinenrad sowie ein K04-064 Verdichterrad, wodurch der Luftdurchsatz und das Leistungspotenzial deutlich gesteigert werden. Aufgrund des größeren Verdichterrads sind lediglich geringe Anpassungen am Ansaugsystem erforderlich.

Der Turbolader ist mit einem verstärkten Wastegate-Aktuator ausgestattet, der auch bei hoher Motorbelastung einen konstanten Ladedruck gewährleistet.

Für eine höhere Haltbarkeit unter erhöhten Temperaturen und Belastungen wurden Motorsportlager mit erhöhter Temperatur- und Verschleißfestigkeit verbaut. Dadurch werden Zuverlässigkeit und Lebensdauer deutlich verbessert.

Dank der optimierten Geometrie des Rotors spricht der Turbolader sehr schnell an (Fast Spool) und bietet gleichzeitig einen wesentlich höheren Luftdurchsatz als der serienmäßige K03/K03s.

Mit der entsprechenden Motorperipherie sind Leistungen von etwa 300 PS möglich.

Technische Daten

• Basisturbolader: K03 / K03s
• Anwendung: quer eingebaute 1.8T 20V Motoren
• Turbinenrad: vergrößert
• Verdichterrad: K04-064
• Lagerung: verstärkte Hochleistungslager
• Wastegate: verstärkter Aktuator
• Maximale Leistung: bis ca. 300 PS*
• Eigenschaften:
• schnelles Ansprechverhalten,
• hoher Wirkungsgrad,
• stabiler Ladedruck.

* Die angegebene Leistung erfordert entsprechende Umbauten sowie eine individuelle ECU-Abstimmung.

Empfohlene Modifikationen

• Hi-Flow-Abgaskrümmer
• leistungsfähiges Ansaugsystem
• aufgerüstetes Kraftstoffsystem
• individuelle ECU-Abstimmung

Vorteile

• Erhöhter Luftdurchsatz.
• Sehr schnelles Ansprechverhalten.
• Stabiler Ladedruck.
• Verstärkte Hochleistungslager.
• Direkter Ersatz für K03/K03s.
• Nur geringe Änderungen am Ansaugsystem erforderlich.
• Leistungspotenzial von ca. 300 PS.

Kompatibilität

Passend für zahlreiche Fahrzeuge mit quer eingebautem 1.8T 20V Motor, unter anderem:

Audi

• A3 8L

Volkswagen

• Golf IV

Škoda

• Octavia I

SEAT

• Leon I
• Toledo II
• Ibiza (ausgewählte 1.8T-Versionen)