Zweischeibenkupplung UniClutch Track Für Toyota 2JZ GTE - Supra Aristo 3.0 Turbo
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Zweischeibenkupplung UniClutch Track Für Toyota 2JZ GTE - Supra Aristo 3.0 Turbo
Maximieren Sie die Leistung Ihres Toyota 2JZGTE - Supra, Aristo
Möchten Sie die maximale Leistung aus Ihrem Toyota 2JZGTE - Supra, Aristo herausholen? Das UniClutch-System wurde speziell für dieses Modell entwickelt, um sowohl serienmäßige als auch modifizierte Setups zu optimieren. Diese fortschrittliche Kupplungstechnologie bietet Spitzenleistung bei gleichzeitiger Beibehaltung der täglichen Fahrbarkeit.
Präzisionstechnik für Ihr Triebwerk
Das UniClutch-System verfügt über ein innovatives Doppelscheibendesign, das ein höheres Drehmoment als die Werksspezifikationen ermöglicht - perfekt für serienmäßige und modifizierte Motoren. Die aus hochwertigen, geschmiedeten Billet-Komponenten gefertigte Baugruppe bietet Festigkeit auf Wettbewerbsniveau und bewahrt gleichzeitig das dynamische Ansprechverhalten des Toyota 2JZGTE - Supra, Aristo.
Wesentliche Merkmale
- Die fortschrittliche Geräuschreduzierungstechnologie minimiert die typischen Geräusche einer Zweischeibenkupplung.
- Die Zweischeibenkonstruktion bietet eine höhere Drehmomentkapazität bei gleichzeitig progressivem Einrücken, wodurch sie sich für den täglichen Gebrauch, rasante Fahrten oder gelegentliche Rennstreckeneinsätze eignet.
- Die keramische Konstruktion der UniClutch Track bewältigt ein maximales Drehmoment von bis zu 1750nm Spitze.
- Durch die direkte Kompatibilität mit den serienmäßigen Schwungrädern bleibt das ursprüngliche Kupplungsgefühl (modellspezifisch) bei verbesserter Kraftübertragung erhalten.
- Oder wählen Sie die UniClutch Ultra Flywheel Option für eine geringere rotierende Masse und ein verbessertes MOI.
- UniClutch verwendet eine Push-Kupplungsbetätigung, die werksseitige OEM-Betätigung ist eine Pull-Kupplung, so dass ein Pull-zu-Push-Umbau erforderlich ist, um die UniClutch einzubauen, der nicht im Kit enthalten ist.
Leistungsvorteile
Im Vergleich zu herkömmlichen Performance-Kupplungen bietet das UniClutch-System eine leichte Pedalbetätigung und gleichzeitig eine Halteleistung auf professionellem Niveau. Das effiziente Design ermöglicht eine schnellere Installation als herkömmliche Systeme und minimiert die Zeit zwischen den Leistungsverbesserungen.
Kompatible Anwendungen:
- Toyota 3.0L 2JZGTE - Supra, Aristo
- JZA80, JZS161 , Mrk4, Mark 4 Supra, Mk4 Supra
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Doppelscheiben-Keramikkern, ideal für Anwendungen mit hoher Leistung oder hoher Belastung, mit nahtlosem Übergang zwischen Rennstrecke und Straße.
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Die integrierte Schwungrad-Reibfläche macht die Bearbeitung des Schwungrads überflüssig und spart Zeit und Geld.
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Track Pedal Tune für präzise Kontrolle und geringere Ermüdung des Fahrers bei längeren Rennstrecken-Sessions.
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Komponenten aus Billet-Stahl für eine bis zu 3x stärkere Konstruktion
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Silent Shift Technology verbessert die Schaltqualität und -geschwindigkeit und eliminiert Rattergeräusche
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High Clamp Billet Cover Assembly gewährleistet Haltbarkeit und reduziert die Biegung des Deckels, um ein überragendes Auskuppeln zu ermöglichen und Schleifen zu vermeiden
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Quad Drive Forged Internals bieten außergewöhnliche Festigkeit für die Anforderungen der Rennstrecke.
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Multi-Fit-System für eine Vielzahl von Fahrzeugen
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Schwungradhalterung aus hochfestem Stahl, passend für 240mm UniClutch
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Schwungradhalterung, 12.9 Grade Pre Loctite Bolzen, bis zu 6 Getriebesplines 29.0X21T, 32.4X14T
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Patentiertes Höheneinstellungssystem
Lager: Umrüstung von Pull auf Push erforderlich
Einbauhinweis: Zug-Druck-Umrüstung erforderlich, die nicht im Lieferumfang enthalten ist
Weitere Informationen
| Hersteller | UniClutch |
|---|---|
| Marke | Toyota |